[实用新型]机械分配式的两模式发动机气门正时可变系统

权利要求书

1.一种机械分配式的两模式发动机气门正时可变系统，包括有：液压挺杆总成(8)，所述的液压挺杆总成(8)一端的顶端压有气门摇臂，另一端连接凸轮轴(6)，所述的凸轮轴(6)由发动机驱动，其特征在于，还设置有驱动液压挺杆总成(8)伸缩的液压驱动系统(10)和油路分配盘(5)，所述的液压驱动系统(10)是通过分配盘(5)驱动液压挺杆总成(8)，所述的凸轮轴(6)还连接分配盘(5)并控制其导通。

2.根据权利要求1所述的机械分配式的两模式发动机气门正时可变系统，其特征在于，所述的液压驱动系统(10)包括有：机油箱(1)，连接机油箱(1)的油泵(2)，驱动油泵(2)的泵驱动装置(3)和与油泵(2)相连通的调压阀(4)，其中，所述的调压阀(4)还分别连接机油箱(1)和通过分配盘(5)的进油油路连通液压挺杆总成(8)，所述的机油箱(1)还连通分配盘(5)的回油油路。

3.根据权利要求2所述的机械分配式的两模式发动机气门正时可变系统，其特征在于，所述的油泵(2)为齿轮泵、柱塞泵、转子泵及叶片泵中的一种。

4.根据权利要求2所述的机械分配式的两模式发动机气门正时可变系统，其特征在于，所述的泵驱动装置(3)是电机、机械驱动结构中的一种。

5.根据权利要求1所述的机械分配式的两模式发动机气门正时可变系统，其特征在于，所述的分配盘(5)包括有：定盘(52)和以定盘(52)的中心为旋转轴的动盘(51)，所述的定盘(52)上沿动盘(51)的旋转轨迹上开有多数个分别与进油油路及回油油路连通的过油孔(53)。

6.根据权利要求1或5所述的机械分配式的两模式发动机气门正时可变系统，其特征在于，所述的分配盘(5)的动盘(51)是通过连轴器(9)连接凸轮轴(6)，或通过与凸轮轴(6)相连的齿轮连接凸轮轴(6)，或通过任意的与凸轮轴(6)有相同转速的轴或齿轮连接凸轮轴(6)。

7.根据权利要求1所述的机械分配式的两模式发动机气门正时可变系统，其特征在于，所述的系统可单独控制进气门正时或单独控制排气门正时，或同时实现进、排气门正时的调整，当同时实现进、排气门正时的调整时，设置有两个与凸轮轴(6)相连的分配盘。