[实用新型]车辆运输车上车跳板

权利要求书

1.一种车辆运输车上车跳板，包括前端连接在运输车车架后端部的两块平行设置的主跳板(36)，其特征在于还包括前端部分别通过可拆卸连接装置连接到所述主跳板(36)后端部的接长跳板(37)，并在每组主跳板(36)和接长跳板(37)连接位置附近左、右对称地各设有一个可拆卸的支撑架(7)。

2.根据权利要求1所述的车辆运输车上车跳板，其特征在于所述主跳板(36)包括平行布置的左、右纵梁(32，31)和固定于左、右纵梁之间在若干横梁以及设置于左、右纵梁(32、31)和若干横梁上面的加强面板；所述接长跳板(37)包括左、右边梁(4343′)、固定于左、右边梁(43，43′)之间在若干横梁和一块尾板(46)以及设置于左、右边梁(43，43′)若干横梁和尾板(46)上面的加强面板。

3.根据权利要求2所述的车辆运输车上车跳板，其特征在于所述主跳板(36)的左纵梁(32)、右纵梁(31)的后端部下面为倾斜角度相同的斜面，所述接长跳板(37)的左边梁(43)、右边梁(43′)的前端部固定有与所述左、右纵梁(32，31)后端部的斜面相适配的倾斜托板(42)。

4.根据权利要求2所述的车辆运输车上车跳板，其特征在于在所述左、右纵梁(32，31)后端部固定有横向套管(33)，在左、右边梁(43，43′)的前端部与所述套管(33)相对应的位置各设有一个与套管(33)相通的左、右短套(41，41′)；所述可拆卸连接装置为依次穿过右短套(41′)、套管(33)、左短套(41)将所述主跳板(36)和接长跳板(37)连接在一起的插管(61)，该插管(61)的一端设有限位环(62)，另一端设有卡销(5)。

5.根据权利要求4所述的车辆运输车上车跳板，其特征在于所述支撑架(7)包括套装在所述插管(61)外的连接管(71)、对称固定在所述连接管(71)上的两根斜管(73)，在该两根斜管(73)之间设有连接加强件。

6.根据权利要求5所述的车辆运输车上车跳板，其特征在于所述连接加强件为筋板(72)和/或连接梁和/或位于两根斜管(73)底端部的截面为对称折线形的底板(74)。

7.根据权利要求6所述的车辆运输车上车跳板，其特征在于所述加强面板上具有若干个孔。