[实用新型]一种应用于汽车车身零部件翻边侧冲孔工艺中的模具无效
申请号: | 200820134927.4 | 申请日: | 2008-09-08 |
公开(公告)号: | CN201271689Y | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 付再兴 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D28/24 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 汽车 车身 零部件 翻边侧 冲孔 工艺 中的 模具 | ||
1、一种应用于汽车车身零部件翻边侧冲孔工艺中的模具,包括压料镶块(1),翻边镶块(2),下模凸模镶块(3),冲孔凸模(5),斜楔(7),其特征在于:所述的翻边镶块(2)固定在上模本体(10)上,翻边镶块(2)上设置出翻边镶块穿孔(13),斜楔固定部分(9)与上模本体(10)连接,与斜楔(7)连接的冲孔凸模(5)设置为可穿过翻边镶块穿孔(12)的结构。
2、按照权利要求1所述的一种应用于汽车车身零部件翻边侧冲孔工艺中的模具,其特征在于:所述的翻边镶块(2)设置在压料镶块(1)和下模凸模镶块(3)之间的位置。
3、按照权利要求1所述的一种应用于汽车车身零部件翻边侧冲孔工艺中的模具,其特征在于:所述的翻边镶块(2)上的翻边镶块穿孔(12)从靠近上模本体(10)向下设置为掏空的圆孔形结构。
4、按照权利要求1所述的一种应用于汽车车身零部件翻边侧冲孔工艺中的模具,其特征在于:所述的翻边镶块(2)位于原始位置和斜楔(7)位于最远离下模凸模镶块(3)的位置时,冲孔凸模(5)位于靠近翻边镶块穿孔(12)下边沿(14)距离最近的位置。
5、按照权利要求1所述的一种应用于汽车车身零部件翻边侧冲孔工艺中的模具,其特征在于:所述的翻边镶块(2)向下运动到最大距离和斜楔(7)位于最靠近下模凸模镶块(3)的位置时,冲孔凸模(5)位于与翻边镶块穿孔上边沿(13)距离最近的位置。
6、按照权利要求1所述的一种应用于汽车车身零部件翻边侧冲孔工艺中的模具,其特征在于:所述的翻边镶块(2)和下模凸模镶块(3)均为经热处理淬获得高硬度的耐磨合金钢。
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