[实用新型]车灯调整架构

权利要求书

1.一种车灯调整架构，设置于一车头灯(20)的灯座(21)上，其特征在于，

所述车灯调整架构(10)包含有一连接于所述灯座(21)的第一部(12)、以及一设置于所述第一部(12)的另一端的第二部(13)，所述第一部(12)及所述第二部(13)分别具有相互组接的第一接座(122)以及第二接座(131)，所述第二部(13)具有一传动部(132)，得以受到一驱动单元(30)输出的动力而产生连动，使所述第二部(13)以及其前端的第一部(12)具备位于起始位置以及调整位置之间的一轴向位移行程，使所述第一部(12)得以调控所述车头灯(20)产生的光线朝一预定方向投射。

2.根据权利要求1所述的车灯调整架构，其特征在于，所述第一部(12)及所述灯座(21)的接合位置分别具有一第一接合部(121)以及第二接合部(221)。

3.根据权利要求2所述的车灯调整架构，其特征在于，所述第一接合部(121)呈一球体，所述第二接合部(221)具有一与所述球体相对应的凹陷部。

4.根据权利要求1所述的车灯调整架构，其特征在于，所述第一接座(122)及所述第二接座(131)具有相互旋合的螺纹结构。

5.根据权利要求1所述的车灯调整架构，其特征在于，所述传动部(132)包含有一螺接于所述第二部(13)的第一传动件(133)、以及设置于所述第一传动件(133)与所述驱动单元(30)之间的第二传动件(134)。

6.根据权利要求5所述的车灯调整架构，其特征在于，所述第一传动件(133)上具有一第一齿部(135)，所述驱动单元(30)具有一第二齿部(136)，所述第二传动件(134)设有相对应于所述第一齿部(135)及所述第二齿部(136)的第一齿槽(137)及第二齿槽(138)。

7.根据权利要求5所述的车灯调整架构，其特征在于，所述第二部(13)及所述第一传动件(133)分别具有相对应的螺纹结构。

8.根据权利要求1所述的车灯调整架构，其特征在于，所述驱动单元(30)电连结于一驱动电路(31)。

9.根据权利要求8所述的车灯调整架构，其特征在于，所述驱动电路(31)上设有一信号连接端口(32)。