[实用新型]数字式集装箱多秤台超偏载检测装置有效
申请号: | 200820132531.6 | 申请日: | 2008-08-13 |
公开(公告)号: | CN201251498Y | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 王佩胜;周祖濂;朱惠忠 | 申请(专利权)人: | 王佩胜 |
主分类号: | G01M1/12 | 分类号: | G01M1/12;G01G19/40 |
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地址: | 100011北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数字式 集装箱 多秤台超偏载 检测 装置 | ||
1.一种数字式集装箱超偏载检测装置,其特征在于:它包括若干个集装箱称重的承载平台(1),在每个承载平台(1)下方安装有称重传感器(5),称重仪表系统(7)由电缆(6)连接于称重传感器(5),称重仪表系统(7)的另一端由电缆(8)连接至计算机系统(9),由称重仪表系统(7)检测出集装箱作用于每个称重传感器(5)上的力信号,送入计算机系统(9),计算出集装箱坐标的偏心值。
2.根据权利要求1所述的数字式集装箱超偏载检测装置,其特征在于:所述的承载平台(1)为钢结构的承载平台,承载平台的布置可以是双平台或四平台形式,在每个平台的各边角处对称装有定位销(2)和定位销(4);所述的两组定位销(2)和定位销(4)分别布置于高低相错的两个平台面上;定位销(2)对应于测试20尺集装箱的平台,定位销(4)对应于测试40尺集装箱的平台。
3.根据权利要求1所述的数字式集装箱超偏载检测装置,其特征在于:所述的承载平台(1)在对应于集装箱四角固定孔的位置设有纵向和横向的导流滑板(3)。
4.根据权利要求1或2所述的数字式集装箱超偏载检测装置,其特征在于:所述钢结构的多个承载平台(1)为型钢组焊的整体钢结构件,每个平台(1)的四个角设置由不同质量值砝码组合而成的砝码组件(16)。
5.根据权利要求1所述的数字式集装箱超偏载检测装置,其特征在于:所述每个承载平台(1)的两侧边设置有4组拉杆式限位装置——限位拉杆(18),该限位拉杆(18)的两端配置带自润滑的关节轴承(17)。
6.根据权利要求2所述的数字式集装箱超偏载检测装置,其特征在于:所述的定位销(2)、定位销(4)采用带圆柱定位体的回转体结构,并设有防旋转定位槽。
7.根据权利要求2所述的数字式集装箱超偏载检测装置,其特征在于:所述的称重传感器(5)选用高精确度、高稳定性并带有防倾覆机构的传感器;每个承载平台的称重传感器(5)的数量不少于2个。
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