[实用新型]一种快速更换砼活塞的油缸及混凝土泵车无效
| 申请号: | 200820123653.9 | 申请日: | 2008-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN201310456Y | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
| 发明(设计)人: | 谭碧峰;韩术亭;李涛;曾代微 | 申请(专利权)人: | 福田雷沃重机股份有限公司 |
| 主分类号: | F04B53/14 | 分类号: | F04B53/14;F04B53/22 |
| 代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 | 代理人: | 梁 挥;祁建国 |
| 地址: | 100094*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 更换 活塞 混凝土泵 | ||
1、一种快速更换砼活塞的油缸,包括依序连接的输送缸、水箱以及主油缸,还包括在所述主油缸与外界油源之间设置的第一截止阀和第一单向阀,所述输送缸中装设砼活塞,所述主油缸中装设有连接在一起的活塞杆和活塞,所述砼活塞与所述活塞杆连接,所述主油缸后部设置有油路控制装置,其特征在于,在所述主油缸的尾部相对所述活塞一端还连接有油缸辅助控制装置,所述油缸辅助控制装置又包括:
带有轴向通道的阀体,其前端与所述主油缸连接,在所述阀体上设有一与外界油源相通的第一阀孔;
阀芯,与所述轴向通道的内壁配合,所述阀芯具有轴向通孔和径向孔,所述轴向通孔与所述主油缸及所述径向孔相通,且所述径向孔与所述第一阀孔相对应;
辅助油缸,与所述阀体的后端连接且与所述轴向通孔相通,所述辅助油缸的后端设置有油缸盖体;
导向件,设置在所述油缸盖体上,并沿所述辅助油缸向所述阀体方向延伸;
弹簧,一端套设在所述导向件上,另一端固设于所述轴向通孔内;
油路控制装置,包括在所述外界油源与所述辅助油缸之间设置的第二截止阀和第二单向阀。
2、根据权利要求1所述的快速更换砼活塞的油缸,其特征在于,所述砼活塞通过一半瓦与所述活塞杆相连。
3、根据权利要求1所述的快速更换砼活塞的油缸,其特征在于,所述阀体为一法兰,所述法兰的一端延伸形成一与所述主油缸的缸体内壁配合的凸台,所述凸台带有与所述轴向通道相通的内腔。
4、根据权利要求1或3所述的快速更换砼活塞的油缸,其特征在于,所述轴向通孔为阶梯孔。
5、根据权利要求4所述的快速更换砼活塞的油缸,其特征在于,所述弹簧由所述阶梯孔的肩部定位。
6、根据权利要求1所述的快速更换砼活塞的油缸,其特征在于,所述主油缸的缸体上设置有与所述第一截止阀连通的第二阀孔,所述油箱盖体上设置有连通所述辅助油缸与所述第二截止阀或所述第二单向阀的第三阀孔。
7、根据权利要求6所述的快速更换砼活塞的油缸,其特征在于,所述第一截止阀与所述第一单向阀串联设置于所述第一阀孔与所述第二阀孔之间。
8、根据权利要求6所述的快速更换砼活塞的油缸,其特征在于,所述第二截止阀与所述第二单向阀并联设置于所述第二阀孔与所述第三阀孔之间。
9、根据权利要求1所述的快速更换砼活塞的油缸,其特征在于,所述导向件为锥形导向件。
10、一种混凝土泵车,包括泵车体和泵送油缸,其特征在于,所述泵送油缸包括依序连接的输送缸、水箱以及主油缸,还包括在所述主油缸与外界油源之间设置的第一截止阀和第一单向阀,所述输送缸中装设砼活塞,所述主油缸中装设有连接在一起的活塞杆和活塞,所述砼活塞与所述活塞杆连接,其特征在于,在所述主油缸的尾部相对所述活塞一端还连接有油缸辅助控制装置,所述油缸辅助控制装置又包括:
带有轴向通道的阀体,其前端与所述主油缸连接,在所述阀体上设有一与外界油源相通的第一阀孔;
阀芯,与所述轴向通道的内壁配合,所述阀芯具有轴向通孔和径向孔,所述轴向通孔与所述主油缸及所述径向孔相通,且所述径向孔与所述第一阀孔相对应;
辅助油缸,与所述阀体的后端连接且与所述轴向通孔相通,所述辅助油缸的后端设置有油缸盖体;
导向件,设置在所述油缸盖体上,并沿所述辅助油缸向所述阀体方向延伸;
弹簧,一端套设在所述导向件上,另一端固设于所述轴向通孔内;
油路控制装置,包括在所述外界油源与所述辅助油缸之间设置的第二截止阀和第二单向阀。
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