[实用新型]一种铁道货车组合式斜楔量具有效

专利信息
申请号: 200820123281.X 申请日: 2008-12-31
公开(公告)号: CN201348471Y 公开(公告)日: 2009-11-18
发明(设计)人: 章薇;王武建;田川 申请(专利权)人: 南车二七车辆有限公司
主分类号: G01B3/00 分类号: G01B3/00
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 代理人: 徐 宁
地址: 100072北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁道 货车 组合式 量具
【权利要求书】:

1、一种铁道货车组合式斜楔量具,其特征在于:它包括一阶梯圆柱形测柱,所述测柱的一端设置有一圆柱形测量面,与所述圆柱形测量面相邻设置一圆锥面,所述测柱中部设置有一连接轴,所述测柱的中部还设置有一限位轴,所述测柱另一端设置有圆柱形手柄,所述连接轴上套设有一十字形测板,所述测板一侧设置有一凸台,所述凸台中心设置有可插入所述测柱连接轴的一通孔,所述凸台通过螺钉固定连接一盖板,所述测板的上、下、左、右分别设置有第一、二、三、四测量端。

2、如权利要求1所述的一种铁道货车组合式斜楔量具,其特征在于:所述圆柱形测量面直径按被测孔的最小极限直径确定,所述锥面大径大于被测孔的最大极限直径,所述连接轴直径大于手柄直径,所述限位轴直径小于手柄直径,所述限位轴长度为所述圆柱形测量面在安装孔内的滑动量与所述盖板厚度之和。

3、如权利要求1所述的一种铁道货车组合式斜楔量具,其特征在于:所述测板第一测量端的端面宽度按被测孔最大极限直径确定,所述锥面大径大于被测孔的最大极限直径,所述测板第一测量端和第二测量端的端面至所述通孔的中心距按被测孔距最小极限尺寸确定,所述测板第三测量端和第四测量端的端面至所述通孔的中心距按被测孔距最大限尺寸确定。

4、如权利要求1或2或3所述的一种铁道货车组合式斜楔量具,其特征在于:所述盖板为圆形,所述圆形盖板中心上开设一圆孔并向一侧延伸形成一U形槽,所述盖板U形槽底部圆弧半径小于所述手柄圆柱半径,所述圆形盖板上还设置有安装所述螺钉的小孔。

5、如权利要求1或2或3所述的一种铁道货车组合式斜楔量具,其特征在于:所述测板第一测量端宽度方向两侧设置为圆角。

6、如权利要求4所述的一种铁道货车组合式斜楔量具,其特征在于:所述测板第一测量端宽度方向两侧设置为圆角。

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