[实用新型]一种车用CANBUS通讯系统有效
| 申请号： | 200820111386.3 | 申请日： | 2008-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN201252564Y | 公开（公告）日： | 2009-06-03 |
| 发明（设计）人： | 姜竹胜;王飞;李武斌;王平;周定华;刘慧军 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 canbus 通讯 系统 | ||
1、一种车用CANBUS通讯系统，包括安全气囊(19)、变速箱(1)、发动机(2)、制动系统(3)、转向系统(4)、转向角模块(4)、仪表(10)、空调(11)、音响(12)、胎压(13)、右后门(14)、左前门(15)、车身控制器(6)、后备箱控制器(16)、防盗喇叭(8)、雨量传感器(9)、前排座椅(17)、后排座椅(18)，其特征在于：所述的变速箱(1)、发动机(2)、制动系统(3)、转向系统(4)、转向角模块(5)通过高速CAN线(20)与车身控制器(6)相连接；仪表(10)、空调(11)、音响(12)、胎压(13)、右后门(14)、左前门(15)通过低速CAN线(21)与车身控制器(6)相连接，防盗喇叭(8)、雨量传感器(9)通过LIN1线(22)与车身控制器(6)相连接，前排座椅(17)、后排座椅(18)通过LIN2线(23)与后备箱控制器(16)。
2、根据权利要求1所述的一种车用CANBUS通讯系统，其特征在于：所述的高速CAN线(20)、低速CAN线(21)、LIN1线(22)的网卡(7)集成在车身控制器(6)。
3、根据权利要求1所述的一种车用CANBUS通讯系统，其特征在于：所述的LIN2线(23)的网卡(7)集成在后备箱控制器(16)。
4、根据权利要求1所述的一种车用CANBUS通讯系统，其特征在于：所述的安全气囊(19)通过高速CAN线(20)与车身控制器(6)连接。
5、根据权利要求1所述的一种车用CANBUS通讯系统，其特征在于：所述的后备箱控制器(16)通过低速CAN线(21)与车身控制器(6)连接。
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