[实用新型]用于铁路桥梁梁端大位移的伸缩装置有效
申请号: | 200820108378.3 | 申请日: | 2008-06-04 |
公开(公告)号: | CN201214765Y | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | 庄军生;臧晓秋;张士臣 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01B26/00 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 滕一斌 |
地址: | 100081北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 铁路 桥梁 梁端大 位移 伸缩 装置 | ||
1.一种用于铁路桥梁梁端大位移的伸缩装置,设置在钢轨的下方,其特征在于:包括设置在桥梁两端部的位移控制箱、设于位移控制箱上方的固定钢枕、分别伸入两端位移控制箱的支承梁、套接在支承梁上的吊架及设置在吊架上的活动钢枕,还包括设于钢轨外侧并平行于钢轨的导轨及设置在固定钢枕与活动钢枕之间的连杆;其中,固定钢枕下部设有枕下垫板,穿过吊架并伸入位移控制箱的支承梁,分别通过设于支承梁上的承压支座和压紧支座固定,承压支座和压紧支座的中部设有橡胶垫、其底槽的支撑面上设有聚乙烯滑板、底槽侧部设有自润滑板材,位移控制箱与固定钢枕之间、支承梁与位移控制箱之间分别设有横向限位块。
2.根据权利要求1所述的用于铁路桥梁梁端大位移的伸缩装置,其特征在于:所述连杆铰接在各活动钢枕及与活动钢枕相邻的固定钢枕之间。
3.根据权利要求1或2所述的用于铁路桥梁梁端大位移的伸缩装置,其特征在于:所述活动钢枕为多根并通过模数方式调整数量,所述活动钢枕最大中距不超过650mm,活动钢枕间最小净距不小于20mm,固定钢枕的中距为600~650mm。
4.根据权利要求3所述的用于铁路桥梁梁端大位移的伸缩装置,其特征在于:所述承压支座和压紧支座的聚乙烯滑板为超高分子聚乙烯滑板,所述自润滑板材为SF-1三层复合滑板。
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