[实用新型]桥梁检测车液压检测装置

权利要求书

1、一种桥梁检测车液压检测装置，包括液压油箱，多个液压马达和控制阀，其特征在于：它主要由总控制部分、主车和支腿部分、行走部分、平台部分构成，所述的总控制部分的总控集成阀块(16)分别与主车和支腿集成阀块(6)、行走集成阀块(19)、平台集成阀块(20)连接，其中：

a、总控集成阀块(16)的三位四通换向阀(7)与二位四通电磁换向阀(18)连接，三位四通换向阀(7)与斜轴柱塞泵(10)连接，斜轴柱塞泵(10)与油箱连通构成进油通道，电磁溢流阀(17)与过滤器(14)连接，过滤器(14)与油箱相连接构成回油通道；

b、主车和支腿部分主要由八个相同的液压控制回路组成主车和支腿集成阀块(6)，八个相同的液压控制回路的进油口(B)分别与总集成阀块(B)连通，出油口(D)与出油集成阀块(D)连通；

c、行走部分：行走集成阀块(19)的进油口(A)与总控集成阀块进油(A)连通，其出油口(D)与总控集成阀块出油(D)连通；行走集成阀块(19)的输出端与液压马达(23)连接；

d、平台部分：平台集成阀块(20)的进油口C与总控集成阀块进油(C)连接，其出油口(D)与总控集成阀块出油(D)连接。

2、根据权利要求1所述的桥梁检测车液压检测装置，其特征在于：主车和支腿集成阀块(6)的连接结构是：每一回路的三位四通电磁换向阀(5)、溢流阀(4)、单向节流阀(3)叠加式连接，分别固定在主车和支腿集成阀块(6)上，其中第一、三、四回路的输出端分别与双向液控单向阀连接，双向液控单向阀分别与单杆双作用液压缸(1)连接，第二回路为备用回路，第五、第六、第七回路的输出端分别与插装式单向顺序阀(25)连接，插装式单向顺序阀(25)分别与单作用液压缸(26)连接，第八回路的输出端与液压马达连接。

3、根据权利要求1所述的桥梁检测车液压检测装置，其特征在于，所述的平台集成阀块(20)由相同的三条液压控制回路组成，每一回路的三位四通电磁换向阀、溢流阀、单向节流阀叠加式连接，其中第一回路的单向节流阀与单作用伸缩式液压缸连接；第二路与液压马达连接；第三回路的单向节流阀与(21)分流同步阀连接，分流同步阀分别与液压马达连接。