[实用新型]框架型仓壳组焊定位工装有效
申请号: | 200820106153.4 | 申请日: | 2008-10-10 |
公开(公告)号: | CN201267927Y | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 孙帮成;李宝旺;于红 | 申请(专利权)人: | 唐山轨道客车有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 刘 伟 |
地址: | 063035河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 框架 型仓壳组焊 定位 工装 | ||
1.一种框架型仓壳组焊定位工装,其特征在于,构成中有多组侧定位用的开口框〔1〕和顶定位用的上板架〔2〕,各开口框中的两侧立柱〔3〕上分别带有弧度定位板〔12〕,上板架中的顶部流线定位板〔22〕的两端分别带有与开口框对接的顶开口框〔17〕。
2.根据权利要求1所述的框架型仓壳组焊定位工装,其特征在于,所述弧度定位板通过基础板〔10〕与侧立柱〔3〕相连接。
3.根据权利要求2所述的框架型仓壳组焊定位工装,其特征在于,所述基础板通过定位座〔6〕、导轨〔5〕与侧立柱可伸缩连接,导轨固定于基础板上,定位座间隔固定于侧立柱上、其上有对应导轨的导轨槽〔4〕。
4.根据权利要求3所述的框架型仓壳组焊定位工装,其特征在于,所述导轨槽位于增设的槽座〔24〕上,导轨〔5〕上设有防脱槽〔25〕,槽座的侧槽边上有匹配的防脱块〔26〕。
6.根据权利要求4所述的框架型仓壳组焊定位工装,其特征在于,所述定位座和基础板之间设有位置对应的插管〔16〕和插销孔〔27〕,二者可通过插销〔15〕插接。
7.根据权利要求1所述的框架型仓壳组焊定位工装,其特征在于,所述基础板上带有限位销〔11〕。
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