[实用新型]农用三轮车发动机输出连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及具有动力输出接口的农用三轮车发动机与输出动力装置之间的防尘、防水结构。

背景技术

农用三轮车以爬坡能力强、载重量大、低消耗、低费用等特点深受农村用户的青睐，使其广泛应用于农村地区。农用三轮车主要由车架、安装在车架上的车箱及安装在车架上的动力装置及动力传动装置组成。作为动力装置的发动机以及作为动力传动装置的离合器、变速箱一般是位于车箱的前部，发动机曲轴沿农用三轮车纵向布置，其输出的动力通过离合器、变速箱、传动轴至差速器，再通过左右两半轴驱动农用三轮车的左右后轮。目前，农用三轮车的使用功能单一，仅限于作为运输工具。

在农村需要使用大量的动力机械，如铡草机、脱粒机、水泵、农药喷洒机等，这些动力机械需要如电动机、通用汽油机等动力输出装置来带动。目前由于我国农村的经济水平有限，使用这些动力机械如果同时匹配为其提供动力的动力输出装置，则用户将付出较高的动力输出装置的购置费用，从而一定程度限制了动力机械的广泛使用。如果能够将农用三轮车的动力加以利用，以代替电动机、通用汽油机等作为与动力机械配套的动力输出装置，将对动力机械的使用带来极大的便利作用。

要让农用三轮车的发动机向通用动力机械提供动力，通常需要设置动力传动装置，将动力传递到安装通用动力机械的位置，一般农用三轮车工作环境恶劣，发动机经常沾满了泥水等，动力传动装置与三轮摩托车发动机应当设置防尘、防水的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种农用三轮车发动机输出连接结构，使其能够在发动机和动力传动装置的连接部位防尘、防水。

本实用新型所述的农用三轮车发动机输出连接结构，包括发动机和动力传动箱，发动机的箱体上安装有曲轴、磁电机，设有由曲轴转速经过减速的输出端，其曲轴还设置有一体的延长轴，延长轴从磁电机边盖伸出箱体外，作为高速输出轴，磁电机边盖外侧设置防尘环，动力传动箱设置连接延长轴的通孔，防尘环罩住该连接通孔，并用螺钉固定。

所述磁电机边盖的防尘环与动力传动箱之间还可以加装密封纸垫。

磁电机边盖用螺钉安装在发动机箱体上。

发动机是专用于农用三轮车，发动机同时具有减速输出和曲轴的高速输出两个输出端，减速输出用于输出动力到车轮，曲轴延长轴作为高速输出，为通用动力机械提供动力，从而可代替电动机、通用汽油机来带动动力机械运转，为农用三轮车赋予了新的功能；并且由于机动车行驶的方便快捷的特点，故使用该农用三轮车可随时为较大范围地区内的动力机械用户提供匹配动力，不但为动力机械的使用提供了极大的便利，而且也减少了用户的动力购置成本。

发动机磁电机边盖设置防尘环，防尘环罩住动力传动箱的连接通孔的同时，将曲轴输出端的转动部位以及动力传动箱的连接通孔部位与外界隔离，免受外界灰尘、泥水的侵害，从而保证恶劣环境下为农机动力输送的正常进行。

本实用新型的保证农用三轮车发动机的第二个输出端免受外界影响，结构简单。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型应用的农用三轮车结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为图2的仰视图；

图4为图2的俯视图；

图5为图1的应用本实用新型的农用三轮车动力的传动装置的结构示意图；

图6为图2所示农用三轮车在其动力输出接口与水泵连接时的使用状态示意图；

图7为农用三轮车发动机的结构示意图；

图8为图7的俯视图；

图9为农用三轮车发动机的磁电机边盖正面结构示意图；

图10为农用三轮车发动机高速输出端的发动机输出连接结构示意图；

图11为图10的A向视图。

具体实施方式

如图1至图4所示，农用三轮车包括车架3、安装在车架3上的车箱底板1和发动机4、离合器、变速箱、差速器8及半轴7，发动机4、离合器、变速箱及差速器8制成一整体，并安装在车架3后部，位于车箱底板1下方，发动机曲轴6水平布置并与农用三轮车纵向垂直。曲轴6一端通过离合器与变速箱连接，变速箱输出轴与差速器8连接，差速器8与半轴7连接，使曲轴7通过离合器、变速箱、差速器8将动力传至半轴7。

该农用三轮车还设置有动力传动装置2，其由动力传动箱和位于其内的动力输出装置组成，动力传动箱安装在车箱底板1上，位于发动机4侧，车箱底板1在其与动力传动箱垂直对应位置处开设有通孔5。