[实用新型]一种发动机油箱安装结构无效
| 申请号: | 200820099424.8 | 申请日: | 2008-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN201218155Y | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
| 发明(设计)人: | 朱益民 | 申请(专利权)人: | 重庆弘愿动力设备制造有限公司 |
| 主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00 |
| 代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 | 代理人: | 周韶红 |
| 地址: | 400054重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 油箱 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机油箱的安装结构。
背景技术
发动机作为一种动力源,使用范围很广。目前各生产厂家均将油箱固定在曲轴箱体上,这样安装虽然较简捷,但存在以下不足:一、因油箱与曲轴箱体支耳是刚性联接,联接处的受力恶劣,为保证工作中不因油箱下体损坏漏油,在油箱与发动机箱体间增加了油箱外衬罩,增加了制作难度,使用中,特别是在震动较大的工况下,如带空压机、夯机等,油箱外衬罩仍然会短期损坏失效;二、又因箱体空间限制,不能加装油开关,而是将油开关设置在化油器上,油箱与化油器进油口用油管联接,由于油箱和化油器都是金属件,因老化,长时间的使用和存放而失效的可能性小,但油管是橡胶件,其失效的可能性较大,当整机不工作时,虽然油开关是关闭状态,但输油管仍然可能失效造成漏油故障,存在一定安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种工作可靠性高的发动机油箱安装结构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:一种发动机油箱安装结构,包括油箱、曲轴箱、导风罩,所述导风罩与所述曲轴箱固定连接,其特征是:它还包括油箱右支撑和启动拉盘罩,所述油箱右支撑和所述启动拉盘罩为柔性连接件;所述油箱与所述曲轴箱之间通过启动器拉盘罩和油箱右支撑柔性连接。
所述启动拉盘罩最好安装在所述油箱和所述曲轴箱的左侧,所述油箱右支撑由钢板制成,最好安装在所述油箱和所述曲轴箱的右侧。
为方便启动拉盘罩和油箱的连接并有效分散油箱的重量,所述启动拉盘罩的上部设置有与所述油箱下体轮廓相对应的凸起,并设置有支承油箱重量的支撑面;所述油箱的上体和下体的联结处设置了两个联结扣;所述凸起和所述油箱右支撑的上部在所述联结扣处与所述油箱连接,所述油箱的一部分置于所述启动拉盘罩的支撑面上;所述启动拉盘罩的下部与所述导风罩固定连接,所述油箱右支撑的下部与发动机固定连接。
为方便安装并节约空间,所述凸起和所述油箱右支撑的上部在所述联结扣的内侧处与所述油箱通过螺栓固定连接;所述启动拉盘罩与所述导风罩通过螺栓固定连接;所述油箱右支撑与发动机通过螺栓固定连接。
为防止油箱输油管漏油,增加整个系统的安全性,所述油箱的油开关设置在出油口处,即省去化油器处的油开关。
为在满足同样性能的前提下,降低油箱的制造成本,所述油箱的下体可省去原有的外衬罩而采用单层结构。
本实用新型的有益效果是:
(1)由于油箱与曲轴箱之间通过启动器拉盘罩和油箱右支撑柔性连接,因此改善了油箱下体的受力情况,提高了发动机油箱安装结构的可靠性;
(2)由于启动拉盘罩安装在所述油箱和所述曲轴箱的左侧,所述油箱右支撑安装在所述油箱和所述曲轴箱的右侧,因此油箱的安装更方便,并且这种安装结构的工作可靠性进一步提高;
(3)由于所述启动拉盘罩的上部设置有与所述油箱下体轮廓相对应的凸起,所述油箱的上体和下体设置了两个联结扣;所述凸起和所述油箱右支撑的上部在所述联结扣处与所述油箱连接,所述启动拉盘罩的下部与所述导风罩固定连接,所述油箱右支撑的下部与发动机固定连接,所以油箱的安装更方便;
(4)由于启动拉盘罩上设置有支承油箱重量的支撑面,油箱的一部分置于所述启动拉盘罩的支撑面上,因此可有效的分散油箱的重量,使得本安装结构的工作可靠性更高;
(5)由于启动拉盘罩上的凸起和所述油箱右支撑的上部在所述联结扣的内侧处与所述油箱通过螺栓固定连接,所述启动拉盘罩与所述导风罩通过螺栓固定连接,所述油箱右支撑与发动机通过螺栓固定连接,因此使油箱的安装更方便,也可以节约安装空间;
(6)由于所述油箱的油开关设置在出油口处,省去了化油器处的油开关,因此可避免因输油管失效而漏油,提供了系统工作的安全性;
(7)由于上述发动机安装结构,因此可以在保证同样性能的前提下,使油箱的下体采用单层结构,从而节约了油箱的制造成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是图2的俯视图;
图4是图1中部件4的主视图;
图5是图4的左视图;
图6是图4的俯视图。
具体实施方式
实施例1:如图1至图6所示,一种发动机油箱安装结构,包括曲轴箱2;设置在所述曲轴箱2上方的油箱1,所述油箱1的油开关8设置在出油口处,所述油箱1的下体采用一层结构;发动机的启动拉盘罩3的上部设置有与所述油箱1下体轮廓相对应的凸起7,并设置有支承油箱重量的支撑面;所述油箱1的上体和下体在左右两侧分别设置了一个联结扣6;所述凸起7在左联结扣6的内侧处与所述油箱1通过螺栓柔性连接,由钢板制成的油箱右支撑4的上部在右联结扣6的内侧处与所述油箱1通过螺栓柔性连接,所述油箱的一部分置于所述启动拉盘罩3的支撑面上;所述启动拉盘罩3的下部与发动机的导风罩5螺栓连接,所述油箱右支撑4的下部与发动机螺栓连接。因此油箱的重量分布在曲轴箱2、导风罩5和拉盘罩3上。发动机工作时,虽然产生的振动很大,但由于油箱重量分散,并且与曲轴箱和启动拉盘罩是柔性连接,因此本实用新型的工作可靠性高,并且可有效防止输液管漏油造成的安全隐患。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆弘愿动力设备制造有限公司,未经重庆弘愿动力设备制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820099424.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:半导体装置及其制造方法
- 下一篇:倒装芯片结构和制造方法





