[实用新型]船用齿轮箱工作油路

权利要求书

1、一种船用齿轮箱工作油路，包括齿轮泵(1)、单向阀(2)、过滤器(3)、操纵阀(4)和离合器(5)，该离合器(5)位于齿轮箱内，操纵阀(4)位于齿轮箱(5)外，其特征在于：在操纵阀(4)与离合器(5)之间设置速泄阀(6)，该速泄阀(6)安装在离合器油缸(16)外侧的离合器壳体上，该速泄阀(6)内设置有活塞(14)和相互连通的进油孔、放油孔、离合器进油孔，通过活塞(14)的移动，实现对放油孔堵住，工作油经离合器进油孔进入离合器油缸，或者活塞(14)堵住进油孔，工作油从离合器油缸进入速泄阀的放油孔泄出。

2、根据权利要求1所述的船用齿轮箱工作油路，其特征在于：所述速泄阀(6)包括阀体(7)，在阀体(7)的一侧开有第一进油孔(8)，该第一进油孔(8)的外端用螺钉(10)密封，在阀体(7)的底面开有第二进油孔(9)，该第二进油孔(9)上端与第一进油孔(8)相通；

在阀体(7)的另一侧的中部开有第三进油孔(11)，下部开有放油孔(12)，该第三进油孔(11)与放油孔(12)相互平行，并与第一进油孔(8)相垂直，第三进油孔(11)的外端用螺钉(10)密封；在阀体(7)的底面开有离合器进油孔(13)，该离合器进油孔(13)的上部与第三进油孔(11)相通，中部与放油孔(12)相通，底端与离合器油缸(16)相通；

在阀体(7)的底面开有活塞孔，活塞孔分别通过放油孔(12)与第三进油孔(11)，并与第一进油孔(8)相通，该活塞孔内装有活塞(14)，活塞(14)的下端与弹簧(15)连接，该弹簧(15)固定在离合器(5)上。