[实用新型]制动盘保护板及四轮摩托车的转向节组合无效
申请号: | 200820098127.1 | 申请日: | 2008-04-23 |
公开(公告)号: | CN201217433Y | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
发明(设计)人: | 蔡佑玺;徐跃进;伯勇 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B60T1/00 | 分类号: | B60T1/00;B62D7/18 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭 云 |
地址: | 400037重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 保护 摩托车 转向 组合 | ||
1、一种制动盘保护板,其特征在于:制动盘保护板(10)为带有缺口(2)的圆盘,在所述制动盘保护板(10)的中部设有转向节过孔(1),在所述制动盘保护板(10)上设置有通风散热孔(3)和安装孔(4)。
2、根据权利要求1所述的制动盘保护板,其特征在于:所述缺口(2)与所述转向节过孔(1)相通形成“L”形内腔。
3、根据权利要求1或2所述的制动盘保护板,其特征在于:所述缺口(2)的端口轮廓圆弧过渡。
4、根据权利要求1所述的制动盘保护板,其特征在于:所述通风散热孔(3)横截面积的总合占所述制动盘保护板(10)横截面积的15%~50%;所述安装孔(4)靠近所述转向节过孔(1)。
5、一种四轮摩托车的转向节组合,包括与轮毂(8)连接的转向节(7),在所述转向节(7)的中心轴(7b)上套有与轮毂(8)固定的制动盘(6),其特征在于:在靠近所述制动盘(6)的转向节(7)的连接臂(7a)端面安装有制动盘保护板(10)。
6、根据权利要求5所述的四轮摩托车的转向节组合,其特征在于:所述的制动盘保护板(10)为直径大于所述制动盘(6)且带有缺口(2)的圆盘,在所述制动盘保护板(10)的中部设有转向节过孔(1),在所述制动盘保护板(10)上设置有通风散热孔(3)和安装孔(4)。
7、根据权利要求6所述的四轮摩托车的转向节组合,其特征在于:所述缺口(2)与所述转向节过孔(1)相通形成“L”形内腔。
8、根据权利要求6或7所述的四轮摩托车的转向节组合,其特征在于:所述缺口(2)的端口轮廓圆弧过渡。
9、根据权利要求6所述的四轮摩托车的转向节组合,其特征在于:所述通风散热孔(3)横截面积的总合占所述制动盘保护板(10)横截面积的20%~50%;所述安装孔(4)靠近所述转向节过孔(1)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于力帆实业(集团)股份有限公司,未经力帆实业(集团)股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820098127.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:在移动无线系统内管理处理资源的方法
- 下一篇:视频信号倾斜内插装置及方法