[实用新型]摩托车方向把管无效
申请号: | 200820097877.7 | 申请日: | 2008-03-25 |
公开(公告)号: | CN201186710Y | 公开(公告)日: | 2009-01-28 |
发明(设计)人: | 秦文;牟维菊 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B62K11/14 | 分类号: | B62K11/14;B62K21/14 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400037重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 方向 | ||
1、一种摩托车方向把管,包括手把管(1)和方向把管座(2),其中手把管(1)的首尾段为直管,中段为圆弧弯管,所述方向把管座(2)为圆管,该方向把管座(2)的顶端与手把管(1)的圆弧弯管中间连接,其特征在于:在所述该方向把管座(2)与手把管(1)中段的圆弧弯管之间还安装有圆弧管(3),该圆弧管(3)的中部焊接在所述方向把管座(2)上,所述圆弧管(3)与所述手把管(1)的圆弧弯管的弯曲弧度一致,且二者的管身相接触,所述圆弧管(3)的两端和中部分别焊接有弧管支耳(3a),所述圆弧弯管的两端和中部分别焊接有把管支耳(1a),在所述弧管支耳(3a)和把管支耳(1a)上都钻有过孔,在过孔中安装有螺栓(4)将所述圆弧管(3)和手把管(1)固定在一起,所述螺栓(4)上套装有减振胶垫(5),该减振胶垫(5)位于所述弧管支耳(3a)和把管支耳(1a)之间。
2、根据权利要求1所述的摩托车方向把管,其特征在于:所述减振胶垫(5)的截面为“工”字形,所述把管支耳(1a)插装在该“工”字形减振胶垫(5)的中部凹槽中,该减振胶垫(5)的一端与所述弧管支耳(3a)接触,另一端经垫圈(6)与所述螺栓(4)接触。
3、根据权利要求1所述的摩托车方向把管,其特征在于:所述圆弧管(3)中部的弧管支耳与所述方向把管座(2)焊接在一起。
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