[实用新型]列车事故预警及防撞装置无效

专利信息
申请号: 200820097507.3 申请日: 2008-01-21
公开(公告)号: CN201224413Y 公开(公告)日: 2009-04-22
发明(设计)人: 曾昭南 申请(专利权)人: 曾昭南
主分类号: B61F99/00 分类号: B61F99/00
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 代理人: 郭 云
地址: 400066重庆市南岸区南*** 国省代码: 重庆;85
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 列车 事故 预警 装置
【权利要求书】:

1、一种列车事故预警及防撞装置,包括主车(1),所述主车(1)上安装有指示灯L,其特征在于:还包括有前导车(2),所述主车(1)和前导车(2)上都安装有无线通讯系统(3),所述主车(1)和前导车(2)经所述无线通讯系统(3)无线连接;

所述前导车(2)位于所述主车(1)前面,与所述主车(1)保持安全距离;该前导车(2)前端安装有碰撞传感器CR,该碰撞传感器CR连接所述无线通讯系统(3),该无线通讯系统(3)连接所述主车(1)。

2、根据权利要求1所述列车事故预警及防撞装置,其特征在于:所述无线通讯系统(3)由发送通道SC和接收通道AC组成,所述发送通道SC由A/D转换芯片ADT、主控模块CCT1、调制器MOD和天线转换模块组成,所述A/D转换芯片ADT输入端ANALOG连接所述碰撞传感器CR,输出端D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8连接所述主控模块CCT,该主控模块CCT输出端连接所述调制器MOD,调制器MOD输出端经天线连接所述接收通道AC;所述接收通道AC由D/A转换芯片DAT、解调器DEM组成,所述解调器DEM的输出端连接所述主控模块CCT,所述主控模块连接所述D/A转换芯片DAT的输入端DIO、DI1、DI2、DI3、DI4、DI5、DI6、DI7,所述D/A转换芯片DAT输出端IOUT1和IOUT2输出。

3、根据权利要求1所述列车事故预警及防撞装置,其特征在于:所述安全距离大于或等于所述主车(1)紧急制动时的最短制动距离。

4、根据权利要求1所述列车事故预警及防撞装置,其特征在于:所述前导车(1)主控模块上设置有输入口连接摄像机、GPS卫星定位系统、红外线和雷达探测仪。

5、根据权利要求2所述列车事故预警及防撞装置,其特征在于:所述A/D转换芯片ADT的内部电路由拨挡开关S1、开关S2、反向积分器UJ、积分电容C、比较器UB、与非门G、计数器COU、定时器TIM和逻辑控制门LOG组成;所述拨挡开关S1的两个自由端,一端连接碰撞传感器,另一端连接基准电压-VREF,该拨挡开关S1的固定端连接所述反向积分器UJ的负向输入端,该反向积分器UJ的正向输入端接地,所述反向积分器UJ的输出端连接所述比较器UB的负向输入端,在所述反向积分器UJ的输出端和负向输入端之间并接有所述积分电容C,该积分电容C与所述开关S2并联,所述比较器UB的正向输入端接地,该比较器UB的输出端连接所述与非门G的一个输入端,该与非门G的另一输入端连接时钟信号,所述与非门G的输出端连接所述计数器COU的输入端,该计数器COU的输出端与所述定时器TIM的输入端相连,所述定时器TIM的输出端连接所述逻辑控制门LOG的输入端。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于曾昭南,未经曾昭南许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820097507.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top