[实用新型]婴儿车减震结构有效
| 申请号: | 200820092281.8 | 申请日: | 2008-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN201161612Y | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
| 发明(设计)人: | 陈荣财 | 申请(专利权)人: | 陈荣财 |
| 主分类号: | B62B9/18 | 分类号: | B62B9/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523000广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 婴儿 减震 结构 | ||
1、一种婴儿车减震结构,包括车架、二只后车轮,其特征在于,所述车架具有二只后脚管,所述二只后车轮分别设置于二个后轮座,所述二个后轮座分别具有一套管;
所述车架之二只后脚管分别插设于所述二个后轮座之套管内;
所述二只后脚管外分别套设上挡环,所述上挡环与后脚管固定连接;所述二个后轮座之套管外分别套设下挡环,所述下挡环与套管固定连接;
上挡环与下挡环之间设置有压缩弹簧,所述压缩弹簧的二端抵接于上挡环与下挡环之间;
后脚管侧壁具有一对长孔,长孔的长度方向沿后脚管的长度方向设置,后轮座之套管侧壁插设置一阻挡销,并且所述阻挡销位于所述的一对长孔之中;籍此,后脚管可以在一下部位置和一上部位置之间移动,且当后脚管位于下部位置时,所述阻挡销位于所述长孔的上部,当后脚管位于上部位置时,所述阻挡销位于所述长孔的下部。
2、根据权利要求1所述的婴儿车减震结构,其特征在于,所述上挡环与后脚管之间通过铆钉连接;所述下挡环与后轮座之套管之间也通过铆钉连接。
3、根据权利要求2所述的婴儿车减震结构,其特征在于,所述的连接于下挡环与后轮座之套管之间的铆钉,同时也插设于后脚管之长孔内,即构成所述的阻挡销。
4、根据权利要求2所述的婴儿车减震结构,其特征在于,所述一下挡环与后轮座之套管之间的铆钉,同时也插设于后脚管,后脚管在该插设处具有第二长孔。
5、根据前述任意一项权利要求所述的婴儿车减震结构,其特征在于,车架还具有二前脚管,二前脚管与所述二只后轮座之间分别设有座管。
6、根据权利要求5所述的婴儿车减震结构,其特征在于,所述座管与所述后轮座之间的连接为铆接,所述座管设置于所述后轮座内侧,并且单侧所述座管与所述后轮座之下阻挡环共用一个铆钉与后轮座铆接。
7、根据权利要求6所述的婴儿车减震结构,其特征在于,二后脚座之间以可快拆结构连接一后轮轴,所述后轮轴中间具一“U”型突起结构。
8、根据权利要求1所述的婴儿车减震结构,其特征在于,所述上挡环与后脚管之间通过铆钉连接;所述下挡环与后轮座之套管之间也通过铆钉连接;所述一下挡环与后轮座之套管之间的铆钉,同时也插设于后脚管,后脚管在该插设处具有第二长孔;车架还具有二前脚管,二前脚管与所述二只后轮座之间分别设有座管;所述座管与所述后轮座之间的连接为铆接,所述座管设置于所述后轮座内侧,并且单侧所述座管与所述后轮座之下阻挡环共用一个铆钉与后轮座铆接;二后脚座之间以可快拆结构连接一后轮轴,所述后轮轴中间具一“U”型突起结构。
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