[实用新型]显示加减速的汽车尾灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种显示加减速的汽车尾灯，属运输中一般车辆照明或信号装置的布置，及其安装或支承或其电路技术领域。

背景技术

目前，汽车尾灯中仅有汽车在行驶时是否踩踏刹车的刹车灯，这不能显示放松油门减速甚至准备刹车的状态，由于驾驶员对前方刹车灯的反应速度和处理速度有一定的滞后性并存在较大的差异，因此在这种情况下当前方车辆刹车灯亮起再作反应操作往往会造成追尾事故。为了解决这一问题，中国实用新型专利“汽车尾灯的警告指示装置”(专利号01277138.4)提出了“一种汽车尾灯的警告指示装置，包括安装在汽车内固有的一电门开关和刹车开关，其特征在于它还包括：一换位开关，安装在从汽车油门踏板、连接件、钢丝拉索至化油气之间任意部位，并串联于所述电门开关，且延伸出两条电路；两个常闭触点开关，分别串联在所述的两条电路中；一控制所述两常闭触点开关的继电器，串联于所述刹车开关，并延伸出一条电路；三组不同颜色的灯光显示器，分别同所述的两条电路和一条电路相连接。”但该技术方案只能显示是否在加速(踩油门)和减速(踩刹车)，而不能显示加减速的程度。

发明内容

针对上述不足，本实用新型就是要提供一种显示加减速的汽车尾灯，该汽车尾灯可显示汽车的加减速程度。

本实用新型提供的显示加减速的汽车尾灯，有安装在车辆尾部的指示灯，指示灯的开关装置与油门和刹车连接，所说指示灯分为两色且各色又以两个以上电光源构成，所说开关装置是计算机或由计算机控制的电子开关电路，计算机的信号输入端连接加减速传感器，所说加减速传感器是用来检测油门踏板和刹车踏板是否被踩踏和它们被踩踏的程度的传感器。

本实用新型提供的显示加减速的汽车尾灯，在油门踏板、刹车踏板或油门、刹车系统中设置检测油门踏板和刹车踏板是否被踩踏和它们被踩踏的程度的传感器，传感器的信号送到单片机处理后直接或经电子开关电路驱动信号灯发光，实现加减速及其程度显示的功能。由于汽车在行驶过程中，后面的汽车是根据前面的汽车的汽车尾灯信号来判断并采取相应的减速或刹车制动措施来避免追尾的，后车越早采取措施或做好刹车准备，对安全越有利。而与现有技术相比，本实用新型不仅显示汽车的放松或踏下刹车的状态，还显示是否放松油门并油门被踩踏的程度，可使后车的采取刹车措施或做好刹车准备比现有技术反应时间提前了几秒，这几秒时间对刹车距离来讲是非常可观的，足以使汽车之间保持安全距离，大大减少汽车的追尾事故。另外刹车程度的显示则可以使后车接受信号后反映在后车的刹车力度上。与现有技术相比，本实用新型采用计算机或再加上电子开关来控制信号灯的工作，其可靠性和安全性比直接将电开关安装在踏板上要更强。

本实用新型提供的显示加减速的汽车尾灯，所说加减速传感器有分别安装在油门踏板和刹车踏板上的感应踏板上是否有脚的脚位置传感器，如安装于踏板上的压敏开关、感应开关、红外线感应器、光电开关。当脚搁上踏板时，所说脚位置传感器便向计算机发送信号，则汽车尾灯就有相应的信号显示。而前车的指示驾驶员脚搁上刹车踏板的刹车准备信号可提醒后车注意，后车即可放松油门，也做好刹车准备。对整个车流来说，这等于是建立了一条无形的信息链，让车流里的每位司机都了解前车的行驶状态。

本实用新型提供的显示加减速的汽车尾灯，所说加减速传感器有分别安装在油门系统或刹车系统中感应油门大小或刹车压力的程度传感器，如压力传感器、位移传感器、油流量传感器。用来检测踏板所受到的压力、踏板所翻动的角度、距离、拉杆移动的距离、气压、油压及油的流量，当这些参数被送到计算机后，计算机根据其与预设的标准值的比较结果发送指令，汽车尾灯则有相应的信号显示。

本实用新型提供的显示加减速的汽车尾灯，所说计算机有四个信号输入端，分别是油门踏板脚位置传感信号输入端、刹车踏板脚位置传感信号输入端、油门大小程度传感信号输入端和刹车压力程度传感信号输入端；有分别存储油门大小程度标准值、刹车压力程度标准值以及工作程序的存储器；有对传感信号与标准值进行比较的运算器；有根据运算结果向输出端发出指令的控制器；有与信号灯中电光源的电源通断控制线相等的指令输出端。

本实用新型提供的显示加减速的汽车尾灯，在计算机与信号灯之间还安装有电子开关电路，所说电子开关电路是与信号灯中电光源的电源通断控制线相等的电子开关，各电子开关的触发端分别与计算机的一个指令输出端连接。