[实用新型]挂车用里程表无效

专利信息
申请号: 200820075910.6 申请日: 2008-08-08
公开(公告)号: CN201266094Y 公开(公告)日: 2009-07-01
发明(设计)人: 周良生;张长林;许长兴;李志强;祝培生 申请(专利权)人: 中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所;北京北方车辆集团有限公司
主分类号: G01C22/00 分类号: G01C22/00
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 代理人: 杨 红
地址: 300160*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 挂车 里程表
【权利要求书】:

1、一种挂车用里程表,包括滚轮计数器和与其连接的传动机构,其特征是:所述传动机构通过连轴机构分别与滚轮计数器和固定在挂车车轮上的安装定位机构刚性驱动连接。

2、根据权利要求1所述的挂车用里程表,其特征是:所述传动机构包括整体式支架、转轴、转轴蜗杆、传动蜗轮、双头蜗杆、斜齿轮,所述支架设为一体化的锁芯式结构,所述转轴、转轴蜗杆、传动蜗轮、双头蜗杆、斜齿轮分别安装于预置的支架内壁安装孔中,在各安装孔的交合处形成轮齿的啮合区域,所述转轴一端端头设有转轴凹槽,另一端阶梯轴上键接有转轴蜗杆,转轴蜗杆与传动蜗轮啮合,所述传动蜗轮一端设有螺旋蜗杆并与双头蜗杆的下蜗轮啮合,所述双头蜗杆的上蜗杆与斜齿轮啮合,所述滚轮计数器置于支架的凹槽中。

3、根据权利要求1或2所述的挂车用里程表,其特征是:所述传动机构采用蜗轮蜗杆三级传动系,齿轮模数范围为0.6~0.9。

4、根据权利要求2所述的挂车用里程表,其特征是:所述斜齿轮与滚轮计数器同轴安装,斜齿轮端面周向均布设有限位块,限位块与滚轮计数器的个位啮合。

5、根据权利要求1所述的挂车用里程表,其特征是:所述连轴机构采用十字连轴节,连轴节一侧端面设有凹槽,其另一侧端面设有与凹槽垂直的凸块,连轴节的凸块与转轴一端的转轴凹槽插接配合,连轴节的凹槽与固定在挂车车轮上的安装定位机构插接配合。

6、根据权利要求1或5所述的挂车用里程表,其特征是:所述安装定位机构包括安装盖、端盖、安装板,所述安装盖后端与安装板固定连接,安装板中心与车轴中心孔螺纹连接,其前端设有中心凸块与支架销接,所述端盖置于安装盖的顶端,所述端盖里侧中心设有与十字连轴节凹槽插接的凸块。

7、根据权利要求1或5所述的挂车用里程表,其特征是:所述传动机构的传动部件及连轴机构采用铜材料制成。

8、根据权利要求2所述的挂车用里程表,其特征是:所述支架采用铝材料制成。

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