[实用新型]用于电动车辆的串励电机控制装置

权利要求书

1.一种用于电动车辆的串励电机控制装置，其特征在于：包括一个控制器， 一个用于防止电源反接保护所述控制器的反接保护二极管，一个换向接触器， 二个用于保护所述换向接触器线圈安全的续流二极管，和一个主接触器；

所述反接保护二极管一端和所述主接触器的正极共同连接外部电源的正极， 所述主接触器的负极连接着所述主控制器，所述换向接触器分别连接着所述主 控制器、外部的换向开关、外部的电机，和所述续流二极管，所述反接保护二极 管的另一端连接所述外部换向开关的另一端，所述主控制器还连接外部电源和 外部电机，所述主控制器的另一支路回到外部电源。

2.根据权利要求1所述的用于电动车辆的串励电机控制装置，其特征在于： 所述控制器还连接有一个加速器，所述加速器通过所述控制器来调节所述电机 的转动速度，所述的加速器另一端和所述反接保护二极管和所述外部换向开关 的连接端相连。

3.根据权利要求1所述的用于电动车辆的串励电机控制装置，其特征在于： 所述控制器和外部电源之间的支路上还连接一个用于采集所述控制器回路电流 的分流器。

4.根据权利要求1所述的用于电动车辆的串励电机控制装置，其特征在于： 所述主接触器上还相连接有一个用于保护所述主接触器触点安全的预充电电阻 和一个用于保护所述主接触器线圈安全的线圈续流二极管。

5.根据权利要求1所述的用于电动车辆的串励电机控制装置，其特征在于： 所述主接触器和外部电源之间还连接有175A-400A的主保险装置。

6.根据权利要求1所述的用于电动车辆的串励电机控制装置，其特征在于： 所述反接保护二极管和外部电源之间还连接有10A的保险装置。

7.根据权利要求1所述的用于电动车辆的串励电机控制装置，其特征在于： 所述主接触器为密封充氮接触器。