[实用新型]汽车空调用平行流过冷式冷凝器

权利要求书

1.一种汽车空调用平行流过冷式冷凝器，包括第一、第二集液管、和装 置在集液管间的扁平换热管、以及装置在扁平换热管间的翅带，以及与集液 管接装的储液器，其特征在于:

储液器筒体通过储液器装配组件与第一集液管或第二集液管结合；所述 储液器装配组件由可承托集液管的支撑定位件和接口元件组成；所述接口元 件由可与储液器筒体外壁紧密贴合、并可承托住集液管的支座本体和可深入 集液管的上孔或下孔的插接管口构成；储液器筒体的上通液孔与下通液孔设 置在恰使储液器内置的过滤器夹置其间的位置；所述集液管上的上孔或下孔 与该储液器的上通液孔、下通液孔对应配置。

2.如权利要求1所述的汽车空调用平行流过冷式冷凝器，其特征在于: 所述插接管口沿支座本体一侧的凸伸形成脐形管口；所述支座本体具有可与 储液器筒体外壁紧密贴合的弧面和可承托集液管的侧翻壁。

3.如权利要求2所述的汽车空调用平行流过冷式冷凝器，其特征在于: 所述支撑定位件具有可与集液管外壁紧密贴合的承托弧面和可承托集液管的 侧翻壁。

4.如权利要求3所述的汽车空调用平行流过冷式冷凝器，其特征在于: 所述第一、第二集液管内分别设置区隔不同冷凝换热单元的隔板；第一隔板 设置在第一集液管内形成冷凝器的第一冷凝换热单元；第二隔板设置在第二 集液管内形成与第一冷凝换热单元邻接的第二冷凝换热单元；第三隔板设置 在第一集液管内形成冷凝器的第三冷凝换热单元；过冷区隔板设置在第二集 液管内与第三隔板对称的位置；在第二集液管上，邻接该过冷区隔板之上、 下方位处，分别设置与储液器的上通液孔及下通液孔匹配对应的上孔、下孔； 相邻的冷凝换热单元单元的内部容积比设置为1.25～1.45。

5.如权利要求4所述的汽车空调用平行流过冷式冷凝器，其特征在于: 所述堵盖的端缘上均布定位凸起。

6.如权利要求5所述的汽车空调用平行流过冷式冷凝器，其特征在于: 所述扁平换热管高度设置为1.1～1.4mm；冷凝器厚度尺寸为16mm～20mm。

7.如权利要求6所述的汽车空调用平行流过冷式冷凝器，其特征在于: 所述翅带具有波峰、垂直区段部、波谷连续形成的波纹构造；该翅带由波峰 到波谷形成的峰高为5.0mm-6.5mm，该翅带相邻的垂直区段部间形成预设间距 为1.3mm-1.5mm。

8.如权利要求7所述的汽车空调用平行流过冷式冷凝器，其特征在于: 所述翅带各个垂直区段部均布百叶窗口或按预设区部布设百叶窗口，各预设 区部之间留有预设间距。

9.如权利要求8所述的汽车空调用平行流过冷式冷凝器，其特征在于: 所述翅带选择材料厚度为0.08mm-0.11mm。

10.如权利要求9所述的汽车空调用平行流冷凝器，其特征在于:隔板 设置为可使隔板关闭集液管通路或开启集液管通路的可调构造。