[实用新型]电动车充电控制器无效
| 申请号： | 200820071145.0 | 申请日： | 2008-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN201227961Y | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | 曹营聚 | 申请（专利权）人： | 曹营聚 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L7/10;H02J7/00 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 | 代理人： | 赵 磊 |
| 地址： | 454000河南省焦作市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车 充电 控制器 | ||
1、一种电动车充电控制器，其特征在于：它包括高压供电低压充电转换电路，所述的高压供电低压充电转换电路包括控制开关(FB)，控制开关(FB)与充放电电子转换开关(1V1)相连，充放电电子转换开关(1V1)通过供电充电继电器(K)与高压串联电池式供电电路和低压并联电池式充电电路相连接。
2、根据权利要求1所述的电动车充电控制器，其特征在于：在高压供电低压充电转换电路中，所述的控制开关(FB)与充电偏置电路相连。
3、根据权利要求1或2所述的电动车充电控制器，其特征在于：所述的高压供电低压充电转换电路与限速综合控制副充电电路相连接。
4、根据权利要求3所述的电动车充电控制器，其特征在于：限速综合控制副充电电路包括限高速综合控制副充电电路；所述的限高速综合控制副充电电路包括限高速自动充电转换器(N2)，限高速自动充电转换器(N2)的输入端连接霍尔转速信号，其输出端连接综合信号控制器(N4)，综合信号控制器(N4)与充放电电子转换开关(1V1)相连接。
5、根据权利要求3所述的电动车充电控制器，其特征在于：限速综合控制副充电电路包括限低速综合控制副充电电路；所述的限低速综合控制副充电电路包括限低速闭锁器(N3)，限低速闭锁器(N3)的输入端连接电机转速信号，其输出端连接综合信号控制器(N4)，综合信号控制器(N4)与充放电电子转换开关(1V1)相连接。
6、根据权利要求3所述的电动车充电控制器，其特征在于：限速综合控制副充电电路包括刹车自动控制电路；所述的刹车自动控制电路包括刹车充电控制器(N1)，刹车充电控制器(N1)的输入端连接刹车电位信号，其输出端连接综合信号控制器(N4)，综合信号控制器(N4)与充放电电子转换开关(1V1)相连接。
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