[实用新型]稻壳专用运输车厢有效
申请号: | 200820068359.2 | 申请日: | 2008-07-10 |
公开(公告)号: | CN201249811Y | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 支龙;黄朝向;胡建文;陈艳峰 | 申请(专利权)人: | 武汉凯迪绿色能源开发运营有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P3/00 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 430223湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 稻壳 专用 运输 车厢 | ||
1.一种稻壳专用运输车厢,包括车厢体(8),其特征在于:所述车厢体(8)的内腔由一对靠前平行布置的隔板(9)分隔成前部稻壳输入区(8a)、中间稻壳压缩舱(8b)和后部稻壳储存室(8c),所述前部稻壳输入区(8a)中设置有吸料风机(5),所述吸料风机(5)的进口与延伸在外的吸料风管(4)相连,所述吸料风机(5)的出口与中间稻壳压缩舱(8b)相通;所述中间稻壳压缩舱(8b)中设置有配套使用的套筒(7)和活塞(6),所述套筒(7)的筒身上部开设有稻壳落入口(7a),所述套筒(7)的前端与前部稻壳输入区(8a)相连,所述套筒(7)的后端与后部稻壳储存室(8c)相通,所述活塞(6)通过连杆与安装在前部稻壳输入区(8a)中的压缩油缸(2)相连。
2.根据权利要求1所述的稻壳专用运输车厢,其特征在于:所述配套使用的套筒(7)和活塞(6)、以及对应的压缩油缸(2)设置有二至五套。
3.根据权利要求1所述的稻壳专用运输车厢,其特征在于:所述配套使用的套筒(7)和活塞(6)、以及对应的压缩油缸(2)设置有四套。
4.根据权利要求1或2或3所述的稻壳专用运输车厢,其特征在于:所述吸料风机(5)的出口高于套筒(7)的稻壳落入口(7a)。
5.根据权利要求1或2或3所述的稻壳专用运输车厢,其特征在于:所述活塞(6)的尾端连接有可遮住套筒(7)上的稻壳落入口(7a)的弧形挡板(3)。
6.根据权利要求4所述的稻壳专用运输车厢,其特征在于:所述活塞(6)的尾端连接有可遮住套筒(7)上的稻壳落入口(7a)的弧形挡板(3)。
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