[实用新型]一种电动汽车变速器与差速器组合一体的传动装置

权利要求书

1.一种电动汽车变速器与差速器组合一体的传动装置，其特征在于，它包括有变速器和与变速器组合一体的差速器；

其中，变速器包括有一对啮合传动的大、小斜齿轮，小斜齿轮安装在由电机驱动的主动轴上，大斜齿轮的轮毂通过螺栓与圆盘形支撑架相连接，支撑架通过轴承装配在机架上；大斜齿轮的轮毂上设有通槽，在通槽中装配有用于定位和传递动力作用的销轴；

差速器包括两个输入锥齿轮和两个均与输入锥齿轮啮合传动的输出锥齿轮，输入锥齿轮安装在所述销轴圆柱端上，两个输出锥齿轮通过键联接方式分别装配在左、右车轮半轴上。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车变速器与差速器组合一体的传动装置，其特征在于，大斜齿轮轮毂上的通槽为十字型，销轴一端为长方体另一端为圆柱体的结构，销轴长方体一端装配在大斜齿轮轮毂通槽内，销轴圆柱体部安装所述差速器的输入锥齿轮。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车变速器与差速器组合一体的传动装置，其特征在于，小斜齿轮与由电机驱动的主动轴设置为连成一体的齿轮轴，齿轮轴通过轴承装配在机架上。