[实用新型]基于传统发动机上可变气门正时执行控制装置

权利要求书

1、一种基于传统发动机上可变气门正时执行控制装置，它包括发动机，其特征在于发动机凸轮轴的一端连接可变气门正时执行装置，发动机的缸体上连接三位四通油路控制电磁阀，电磁阀的控制油口分别通过油管与设在发动机缸壳体上的可变气门正时执行装置的油口连接联通。

2、如权利要求1所述基于传统发动机上可变气门正时执行控制装置，其特征在于可变气门正时执行装置包括皮带轮，皮带轮内设转子，转子上设叶片，皮带轮内端面、外端面分别连接内挡板、外挡板，外挡板连接端盖，外挡板与端盖之间设密封圈，皮带轮的内腔壁、转子侧面和内挡板内端面、外挡板内端面之间的空腔构成与叶片相对应的油腔，转子上设油道分别与油腔相通；皮带轮与内挡板接触面之间、皮带轮与外挡板接触面之间设有密封圈，转子与发动机的凸轮轴通过螺栓连接，凸轮轴端部上设有油道过渡块，油道过渡块内设油道；凸轮轴与内挡板的轴向接触面之间设有密封圈，发动机壳体内的油道、凸轮轴内的油道通过油道过渡块与转子油道相通。

3、如权利要求2所述基于传统发动机上可变气门正时执行控制装置，其特征在于油道过渡块与转子是整体结构。

4、、如权利要求2所述基于传统凸轮轴上连接的可变气门正时执行装置，其特征在于油道过渡块与转子是两个零件。

5、如权利要求1所述基于传统发动机上可变气门正时执行控制装置，其特征在于可变气门正时执行装置包括皮带轮，皮带轮内设转子，转子上设叶片，皮带轮外端面连接外挡板，外挡板连接端盖，外挡板与端盖之间设密封圈，转子的内端面与皮带轮内端面在同一平面内，皮带轮内端面连接内挡板，内挡板的直径大于皮带轮的直径；皮带轮的内腔壁、转子侧面和内挡板内端面、外挡板内端面之间的空腔构成与叶片相对应的油腔，叶片上部设在各自的油腔内，转子上设油道分别与油腔相通；皮带轮与内挡板接触面之间、皮带轮与外挡板接触面之间设有密封圈。