[实用新型]重力式液压吊车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种重力式液压吊车，重力式液压吊车采用折叠式吊臂，具有平衡吊臂和活动配重。在市政建设、房地产开发、交通建设、水利电力、石油化工、冶金矿山建设工程中特殊吊装现场有着广泛的使用价值。

技术背景

普通液压吊车的吊臂是多节套装在一起的伸缩式吊臂，吊臂不能折叠。吊臂下端与旋转平台铰链连接，吊臂液压缸的活塞端与吊臂中下端铰链连接，变幅液压缸尾端与旋转平台铰链连接。配重固定安装在液压吊车旋转平台的后端，位置不能变动。

普通液压吊车以悬臂吊形式起吊重物时，起吊重物将对液压吊车作用一个倾翻重力矩，使液压吊车处于倾翻状态。这个起吊重力矩被液压吊车具有的起吊平衡力矩所平衡，使液压吊车保持稳定。液压吊车的起吊力矩由起吊力臂与机身重力的乘积所构成：机身的重心位置与液压支脚之间的距离是起吊力臂长度，液压吊车重量和配重重量之和是机身重力。因起吊力臂长度和液压吊车重量、配重是固定的，因此，液压吊车的起吊力矩为一固定值。当起吊重物的起吊重力矩增加时，只有通过操作变幅液压缸改变吊臂仰角，以缩短起吊重力臂垂直长度方式，减少起吊重力矩以防止液压吊车倾翻。由于液压吊车的起吊平衡力矩是固定值，随着起吊重物重量的增加，起吊安全系数逐渐在减小，不利于安全吊装。为了安全吊装，随着起吊重量的增加，液压吊车的长度、宽度和重量都增大，以增大起吊平衡力矩。但随之使普通液压吊车的驱动功率增加，燃油消耗增加。

普通液压吊车在特殊施工现场使用时，由于液压支脚不能完全伸出，起吊位置不能摆放到最佳起吊位置，发挥不了最大的起吊力矩；或因安装工艺的需要，吊臂必须以较小的对地角度起吊工件，满足工件安装水平距离的要求。在上述的特殊吊装作业中，普通液压吊车将不能进行吊装，如强行吊装，将违反液压吊车安全操作规程而造成事故。为了吊装作业安全，即使吊装小重量的重物，都必须选择起吊能力大于重物重量数倍的大吨位液压吊车。而大吨位的液压吊车由于长度和宽度增加，体积增大，在特殊的施工现场将无法使用。

普通液压吊车起吊重物时，变幅液压缸支撑吊臂，起吊重力矩全部作用在变幅液压缸上，推动变幅液压缸活塞杆外伸改变吊臂仰角时，需要很高压的液压压力。构成液压系统的液压元件——液压泵、压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀、液压缸等既需要选择很高压强的等级，又需要有很大的流量，这将导致液压系统价格增加，液压吊车生产成本增加。

上述原因，限制了采用现有技术的普通液压吊车在特殊施工现场、特殊吊装作业中的使用：在狭窄的施工现场，对小吨位重物、工件的吊装必须选择大吨位的液压吊车；当重物、工件重量比较轻，但起吊安装的水平距离比较大时，只能使用大吨位的液压吊车吊装。这样，既增加了施工设备购置资金，又使普通液压吊车的驱动功率增加，能耗增加，液压吊车生产成本增加。

发明内容

针对采用现有技术的普通液压吊车在起吊过程中，由于机身承受很大的倾翻力矩，在特殊吊装现场、特殊吊装作业中不能使用，液压吊车生产成本高，燃油消耗大的不足。本实用新型的目的是：提供一种重力式液压吊车，以特殊的吊臂结构和吊臂安装方式，在吊装相同重量的前提下，降低重力式液压吊车的承受的倾翻力矩、驱动功率、燃油消耗和液压吊车生产成本，实现在特殊吊装现场、特殊吊装作业中，方便、安全地吊装重物。

木实用新型的上述目的是这样实现的：重力式液压吊车以普通液压吊车为机体，由主吊臂、平衡吊臂、吊臂座、变幅液压缸、液压绞车、活动配重组成，主吊臂后端与平衡吊臂前端铰链连接组成折叠式吊臂。拆除原吊臂和液压绞车，在液压吊车回转平台上安装由座体、铰链孔座组成的吊臂座。在主吊臂的中后端的两侧面安装铰链轴，上部安装铰链座，后端的两侧面加工滑动长导向槽，活塞杆连接铰链孔。折叠式吊臂中后端安装的铰链轴放置在吊臂座上的铰链孔座内成杠杆方式。变幅液压缸的活塞杆与主吊臂后端铰链孔铰链连接，变幅液压缸的尾端与回转平台上安装的铰链座铰链连接。平衡吊臂由平衡臂导向槽、移位液压缸、平衡臂、平衡重、顶升机构组成。平衡吊臂中部的铰链座与顶升板的一端连接，顶升板的另一端与主吊臂后端的长导向槽内的铰链轴铰链连接。顶升液压缸尾端安装在主吊臂的中后端，顶升液压缸活塞杆的铰链座内安装长导向槽内的铰链轴。液压绞车安装在平衡吊臂上，液压绞车钢索的一端绕主吊臂前端定滑轮组，连接动滑轮组吊钩。变幅液压缸、液压绞车分别连接对应的普通液压吊车的液压控制回路。移位液压缸、顶升液压缸分别连接各自新增的液压控制回路，活动配重放置在回转平台上用螺栓固定组装成重力式液压吊车。