[实用新型]扩缩厢式车辆无效

专利信息
申请号: 200820056892.7 申请日: 2008-04-03
公开(公告)号: CN201211866Y 公开(公告)日: 2009-03-25
发明(设计)人: 沈辰祉;朱小东 申请(专利权)人: 上海福柯实业有限公司
主分类号: B60P3/33 分类号: B60P3/33
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 董华林
地址: 200050上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 扩缩厢式 车辆
【权利要求书】:

1.扩缩厢式车辆,包括一个主厢体和至少一个可沿主厢体的横向方向扩出和缩回的扩缩厢体(2、3),其特征在于:在所述扩缩厢体的前壁和/或后壁上设置一个门孔(4、5),通过所述门孔(4、5)在所述扩缩厢体的完全缩回的状态下形成通道。

2.根据权利要求1所述的扩缩厢式车辆,其特征在于:所述扩缩厢式车辆包括两个扩缩厢体(2、3),所述两个扩缩厢体在完全缩回的状态下相互嵌套并且嵌套在主厢体中。

3.根据权利要求2所述的扩缩厢式车辆,其特征在于:在所述两个扩缩厢体(2、3)的前壁和后壁上分别设置一个门孔,在所述两个扩缩厢体完全缩回的状态下,在所述两个扩缩厢体的两个前壁上的两个门孔部分重合或完全重合,并且在所述两个扩缩厢体的两个后壁上的两个门孔(4、5)部分重合或完全重合。

4.根据权利要求1至3之一所述的扩缩厢式车辆,其特征在于:所述扩缩厢式车辆是扩缩厢式半挂车。

5.根据权利要求1至3之一所述的扩缩厢式车辆,其特征在于:在所述扩缩厢体(2、3)的门孔(4、5)旁边,设置一个朝扩缩厢体的内部伸入的凹槽,在所述凹槽内嵌入一个梯子(6),所述凹槽的深度设计成使得所述梯子(6)在嵌入所述凹槽内时不妨碍扩缩厢体(2、3)的扩出和缩回。

6.根据权利要求1至3之一所述的扩缩厢式车辆,其特征在于:在所述扩缩厢体(2、3)的外侧的角部区域内分别设置一个支承装置(7)。

7.根据权利要求1至3之一所述的扩缩厢式车辆,其特征在于:在所述门孔(4、5)上分别安装一个门。

8.根据权利要求7所述的扩缩厢式车辆,其特征在于:所述门构成为感应式电动门。

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