[实用新型]发动机盘车定时自动定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及传送旋转运动的传动装置，具体为一种发动机盘车定时自动定位装置。

背景技术

定时自动定位装置主要运用在卡特比勒(Caterpillar)发动机盘车定位作业。目前，该发动机原盘车定位方法多是靠一根如图1所示的定位杆来实现，其操作过程为：旋下机体上定位杆插孔闷头，插入定位杆，然后卸下机体上放置盘车装置的盖板，将盘车工具插入定时齿轮中，通过棘轮扳手旋转来带动定时齿轮转动，作业中需一只手指将定位杆向机内顶，另一只手同时旋转棘轮来转动定时齿轮，当定时齿轮上定位孔转到定位杆时，定位杆落入孔内，盘车定位作业完成。操作示意如图2所示。此方法需要两只手配合协调，如果配合不协调或顶定位杆的力不当，都会出现超过定位孔的情况，这样就必须再盘一圈重新定位，而且因作业空间狭小，作业时容易碰伤手而无法保证安全。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种操作方便安全、定位快速准确的齿轮自动定位装置，本实用新型公开了一种发动机盘车定时自动定位装置。

本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：

一种发动机盘车定时自动定位装置，包括拔出手轮、弹簧调整螺栓、连接主体、弹簧、自动杆，其结构为：连接主体呈空心柱状，自动杆外套弹簧并插入连接主体内，连接主体的一端装有弹簧调整螺栓，弹簧调整螺栓的螺帽上装有拔出手轮，螺旋部分旋入连接主体并顶住自动杆的一头，自动杆的另一头伸出连接主体外。

所述的拔出手轮的边缘固定有连接支架，连接支架上固定有弹性触电，弹簧调整螺栓的螺帽边固定有微动开关。

本实用新型在定位杆上加弹簧，使杆上有向机内顶的可调压力，使定位杆在定时齿轮上的孔旋到时，自动入孔。作业时，将本定位装置旋紧在发动机定位插孔上，此时自动杆靠弹簧压力顶在定时齿轮侧面上，因弹簧处在压缩状态，使自动杆仍有向内侧的压力，然后装好盘车工具旋转棘轮扳手转动定时齿轮，当定位孔转到自动杆位置时，杆自动落孔，定时齿轮无法转动完成定位作业。

与现有技术相比较，本实用新型结构简单、体积小、原理科学、使用可靠、操作简便。应用于发动机检修后的定位调试中，与原作业相比，一是减少了盘车的次数；二是消除了因配合不协调或用力不当所造成的越位现象，大大提高了工作效率，增进了作业的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是优选实施例中安装有连接支架、微动开关、弹性触电的发动机盘车定时自动定位装置的结构图；

图3是本实用新型装配完成后的结构示意图；

具体实施方式

实施例1

如图1所示：本实施例发动机盘车定时自动定位装置，由拔出手轮1、弹簧调整螺栓2、连接主体3、弹簧4、自动杆5组成，连接主体3呈空心柱状，自动杆5外套弹簧4并插入连接主体3内，连接主体3的一端装有弹簧调整螺栓2，弹簧调整螺栓2的螺帽上装有拔出手轮1，螺旋部分旋入连接主体3并顶住自动杆5的一头，自动杆5的另一头伸出连接主体3外。装配完成后的发动机盘车定时自动定位装置如图3所示。

实施盘车作业时，如图6所示：将本定位装置旋紧在发动机定位插孔上，此时自动杆5靠弹簧4的压力顶在定时齿轮侧面上，因弹簧4处在压缩状态，使自动杆5仍有向内侧的压力，然后装好盘车工具旋转棘轮扳手转动定时齿轮，当定位孔转到自动杆位置时，杆自动落孔，定时齿轮无法转动完成定位作业。

实施例2

本实施例发动机盘车定时自动定位装置，除了包括如实施例1中的部件外，还在拔出手轮1的边缘固定有连接支架6，连接支架6上固定有弹性触电8，弹簧调整螺栓2的螺帽边固定有微动开关7，结构如图2所示。这样可使得作业时定位调节更精确。