[实用新型]小型发动机气门摇臂定向工作机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机配件，尤其是一种小型发动机气门摇臂定向工作机构。

背景技术

现有小型发动机的气门摇臂定向工作机构，可见于中国发明专利200410085822.0《小型通用汽油机气门摇臂定向工作机构》，该气门摇臂定向工作机构由调节螺杆、调节螺母、气门摇臂、导块、气门间隙调整螺母、锁紧螺母、导向键组成，调节螺母穿过底部为凹槽的气门摇臂，气门摇臂的下方安装有调节螺杆固定螺母，调节螺杆的上端安装有锁紧螺母，调节螺杆中部套装有长方体导块，导块底部弧面与气门摇臂凹槽内壁弧面吻合，且落入气门摇臂的凹槽中，在导块上方设置有气门间隙调整螺母，调节螺杆两端为螺纹，中部为圆柱形，圆柱段设有导向键，导块通孔中开有键槽，气门间隙调整螺母位于导块与锁紧螺母之间，两气门摇臂分开装配。这种结构比较零散，安装繁锁，且气门间隙调整时需要拧松其装置，不方便调整气门间隙。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、紧凑，且气门间隙调节方便的小型发动机气门摇臂定向工作机构。

技术方案：

本实用新型的目的是这样实现的：一种小型发动机气门摇臂定向工作机构，包括两个传动发动机气门的气门摇臂、将气门摇臂固定于发动机缸头气门摇臂固定孔的紧固螺栓以及调节气门间隙的气门间隙调节螺栓、气门间隙调节螺母，所述两个气门摇臂的中部横向贯穿设有一摇臂轴，两个气门摇臂之间设有固定于摇臂轴的中心卡环及设于中心卡环左右侧的2块中部止推垫，摇臂轴两端各用端部止推垫及端部卡环固定；紧固螺栓顺次穿过弹性止推垫、平止推垫、摇臂轴、底部为凹槽的气门摇臂、气门摇臂支架，最后紧固于缸头气门摇臂固定孔；所述气门间隙调节螺栓以气门间隙调节螺母固定于气门摇臂传动发动机气门的一端。

本实用新型进一步的改进在于：所述气门摇臂的凹槽处两侧摇臂壁上设有配合摇臂轴穿过的横向通孔。所述摇臂轴两端及中部设有卡环槽，于气门摇臂型腔内的摇臂轴设有与缸头气门摇臂固定孔对应的通孔，通孔两端设有与通孔中心垂直的上、下平面。

本实用新型更进一步的改进在于：所述气门摇臂支架为“U”型，“U”型的2个凸台上各设一与缸头气门摇臂固定孔对应的通孔，凸台的上平面分别与气门摇臂及气门摇臂内的摇臂轴对应的下平面相配合，“U”型气门摇臂支架的底平面与缸头对应上平面紧密配合。

由于采用了本实用新型所述的技术方案，气门摇臂定向工作机构的结构得以简化，且气门间隙的调节工作简单、操作方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图1所示是本实用新型的结构剖视图。

附图2所示是本实用新型的左视局部剖视图。

具体实施方式：

图1为本实用新型的结构剖示图，小型发动机气门摇臂定向工作机构，包括气门摇臂1、气门摇臂支架2、摇臂轴3、中心卡环4、中部止推垫5、端部卡环9、端部止推垫10、紧固螺栓6、气门间隙调节螺栓7、气门间隙调节螺母8。摇臂1凹槽处两侧摇臂壁11设有横向通孔，摇臂轴3横向窜接两气门摇臂1，两气门摇臂1之间由中心卡环4及中部止推垫5固定隔开，摇臂轴3两端用端部止推垫5及端部卡环4固定，落入气门摇臂1型腔内的摇臂轴3钻有与缸头摇臂固定孔对应的通孔，通孔两端铣有与通孔中心垂直的上、下平面33、34。紧固螺栓6顺次穿过弹性止推垫61、平止推垫62、摇臂轴3的通孔、底部为凹槽的气门摇臂1、气门摇臂支架2上与缸头摇臂固定孔对应的通孔，最后将气门摇臂1固定于缸头上。气门摇臂支架2“U”型凸台的上平面分别与气门摇臂1及气门摇臂1内的摇臂轴3对应的下平面相配合，“U”型气门摇臂支架2的底平面与缸头对应上平面紧密配合。

图2所示，气门摇臂1传动气门端12于相应发动机气门位置设有气门间隙调节螺栓8及气门间隙调节螺母7。

本实用新型通过上述改进，结构简化，并且调节气门间隙时，不需要调整总个装置就可以直接调节气门间隙调节螺栓，操作方便。