[实用新型]一种燃气发动机有效
申请号: | 200820046265.5 | 申请日: | 2008-04-11 |
公开(公告)号: | CN201180585Y | 公开(公告)日: | 2009-01-14 |
发明(设计)人: | 邓海军 | 申请(专利权)人: | 东莞市力宇燃气动力有限公司 |
主分类号: | F02B77/10 | 分类号: | F02B77/10 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 张瑞娜 |
地址: | 523935广东省东莞市虎门镇路*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 发动机 | ||
技术领域:
本实用新型涉及发动机技术领域,尤其涉及一种燃气发动机。
背景技术:
目前,将柴油机改装成的燃气发动机一般是在原柴油机基础上加装一套燃气供给系统和点火系统。这种燃气发动机在发动机燃烧作功过程的末端,一些未燃混合气体在高压力作用下从活塞环窜入曲轴箱内,这些窜入的混合气体不但降低了燃气的利用率,还会从曲轴箱内逸出大气中造成污染,同时这些窜入的混合气体如果无法及时排除,还会增加曲轴箱内的气体浓度和压力,有可能造成爆炸的发生。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种燃气发动机。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:提供一种燃气发动机,包括进气管、节气门和曲轴箱,节气门安装在进气管上,还包括曲轴箱强制通风阀,该曲轴箱强制通风阀一端连接曲轴箱,另一端连接在接入节气门的进气管上。
还包括阻火器,该阻火器安装在接出节气门的进气管上。
还包括报警装置,所述报警装置包括安装在柴油机机体主油道上的机油压力传感器、安装在柴油机机体油冷器油管上的机油温度传感器和安装在柴油机机体冷却水出水管上的水温传感器,所述机油压力传感器电连接机油压力报警器,机油温度传感器电连接机油温度报警器,水温传感器电连接水温报警器。
本实用新型的有益效果:曲轴箱强制通风阀连接进气管和曲轴箱,曲轴箱强制通风阀将窜入曲轴箱内的混合气体输送到进气管,使得窜入曲轴箱内的混合气体被重新吸入进气管参加燃烧,不但提高了燃气的利用率,减少了大气污染,还降低了曲轴箱内的气体浓度和压力,避免发生爆炸。进气管安装有阻火器,使得当进气管内产生回火时,在阻火器作用下避免发生爆炸。机油压力报警装置、机油温度报警装置和水温报警装置,能在发生相应的异常情况时,起到预警的作用,增加了燃气发动机的安全性。
附图说明:
附图1为本实用新型的安全装置示意图;
附图2为本实用新型的机油压力报警装置示意图;
附图3为本实用新型的机油温度报警装置示意图;
附图4为本实用新型的水温报警装置示意图。
具体实施方式:
实施例,参考附图1至附图4,该种燃气发动机,包括进气管1、节气门14和曲轴箱2,节气门14安装在进气管1上,其特征在于:还包括曲轴箱强制通风阀3,该曲轴箱强制通风阀3一端连接曲轴箱2,另一端连接在接入节气门14的进气管1上。
还包括阻火器4,该阻火器4安装在接出节气门14的进气管1上。
还包括报警装置,所述报警装置包括安装在柴油机机体主油道5上的机油压力传感器6、安装在柴油机机体油冷器油管8上的机油温度传感器9和安装在柴油机机体冷却水出水管11上的水温传感器12,所述机油压力传感器6电连接机油压力报警器7,机油温度传感器9电连接机油温度报警器10,水温传感器12电连接水温报警器13。
连接进气管1和曲轴箱2的曲轴箱强制通风阀3,将窜入曲轴箱2内的混合气体重新吸入进气管1参加燃烧,不但提高了燃气的利用率,减少了大气污染,还降低了曲轴箱2内的气体浓度和压力,避免发生爆炸。
如果进气管1内产生回火,安装在进气管1上的阻火器4将避免发生爆炸。
当机油压力传感器6检测到机油压力大于预设值时,机油压力报警器7即发出警示信号;当机油温度传感器9检测到机油温度高于预设值时,机油温度报警器10即发出警示信号;当水温传感器12检测到冷却水温度高于预设值时,水温报警器13即发出警示信号。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
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