[实用新型]耐高温飞机地面空调无效
申请号: | 200820036526.5 | 申请日: | 2008-06-12 |
公开(公告)号: | CN201214487Y | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | 徐川;姜文宇;沈金路;金波;孔令琪 | 申请(专利权)人: | 江苏今创斯博尔空港设备有限公司 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人: | 周建观;张 云 |
地址: | 213011江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐高温 飞机 地面 空调 | ||
1、一种飞机地面空调,包括压缩机(14)、冷凝器(13)、鼓风机(9)、蒸发器(6)和排风扇(10),其特征在于:
a、蒸发器(6)的冷凝水出口(6-1)与储水箱(1)相通,储水箱(1)连接增压泵(2),增压泵(2)的出水口(2-1)通往冷凝器(13)上方,
b、与冷凝器(13)出口端连接的制冷剂液体管路(8)上接有支管(8-1),支管(8-1)中串接有节流装置(12),支管(8-1)的出口与压缩机(14)的回气管道(15)或压缩机(14)的机体的低压接口(14-1)连通。
2、根据权利要求1所述的飞机地面空调,其特征在于:所述的冷凝器(13)下方具有余水回水槽(19),余水回水槽(19)通过余水回水管(4)与储水箱(1)相通。
3、根据权利要求1所述的飞机地面空调,其特征在于:所述的增压泵(2)出水口(2-1)连接出水管(5),出水管(5)与位于冷凝器(13)上方的多个水喷头(11)相通。
4、根据权利要求1所述的飞机地面空调,其特征在于:所述的节流装置(12)是膨胀阀或毛细管或节流孔装置。
5、根据权利要求1所述的耐高温飞机地面空调,其特征在于:所述的支管(8-1)中还串接有电磁阀(18)。
6、根据权利要求1或2或3或4或5所述的飞机地面空调,其特征在于:压缩机(14)的回气管道(15)外壁接有油冷却器(16),油冷却器(16)的出口接压缩机(14)的进油口(14-2),压缩机(14)的排气口(14-3)通往油分离器(17)的进口(17-1),油分离器(17)的出油口(17-2)通往油冷却器(16)的进口,油分离器(17)的出气口(17-3)通往冷凝器(13)。
7、根据权利要求1所述的飞机地面空调,其特征在于:压缩机(14)上还连接有动力装置(7),动力装置(7)为柴油发动机,柴油发动机一个动力输出端传动连接压缩机(14),另一个动力输出端传动连接鼓风机(9)和排风扇(10)。
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