[实用新型]一种刹车误操作纠正装置

权利要求书

1、一种刹车误操作纠正装置，其特征在于：本实用新型包括油门踏板和驱动机动车刹车机构的动力驱动机构，油门踏板的末端为第一扇形齿轮(10)，第一扇形齿轮(10)和第一齿轮(20)啮合并驱动传动杆(30)控制油门，第一扇形齿轮(10)的工作转动轨迹终端的延伸方向设有启动动力驱动机构的触点(40)，第一扇形齿轮(10)的一端设有第一复位弹簧(11)。

2、根据权利要求1所述的刹车误操作纠正装置，其特征在于：所述的第一齿轮(20)的一侧设有同轴转动的第一飞轮(50)，第一飞轮(50)上设有悬臂(51)与传动杆(30)相连，传动杆(30)上设置有复位弹簧(31)。

3、根据权利要求1所述的刹车误操作纠正装置，其特征在于：所述的机动车的刹车机构包括制动踏板，制动踏板的末端为第二扇形齿轮(60)，第二扇形齿轮(60)和第二齿轮(70)啮合并驱动制动器，所述的动力驱动机构的动力输出端与第二齿轮(70)相连并驱动制动器动作，第二扇形齿轮(60)的一端设有第二复位弹簧(61)。

4、根据权利要求2所述的刹车误操作纠正装置，其特征在于：所述的第一飞轮(50)的表面上设有限定部(52)，第一飞轮(50)的外侧设置有与限定部(52)相配合的限位件(53)，限定部(52)与限位件(53)共同作用使第一飞轮(50)在复位弹簧(31)作用下回复到原始位置。

5、根据权利要求3所述的刹车误操作纠正装置，其特征在于：所述的动力驱动机构包括电动机(80)，电动机(80)的转轴带动第二齿轮(70)转动并使制动器动作。

6、根据权利要求4所述的刹车误操作纠正装置，其特征在于：所述的限定部(52)为设置在第一飞轮(50)的外环面上的凸部，限位件(53)设置在第一齿轮(20)的旁侧，限位件(53)的头部与第一飞轮(50)外环面上的凸部相配合，限位件(53)的尾部设有使其头部贴靠在第一飞轮(50)外环面上的弹簧(54)。

7、根据权利要求5所述的刹车误操作纠正装置，其特征在于：所述的第二齿轮(70)的一侧设有同轴转动的第二飞轮(90)，电动机(80)通过其转轴上设置的齿轮(100)带动第二飞轮(90)转动，第二飞轮(90)的分度圆直径大于齿轮(100)的分度圆直径。

8、根据权利要求2或4或6或7所述的刹车误操作纠正装置，其特征在于：所述的飞轮通过其内侧的轴承(55)绕转轴转动，轴承(55)的外侧套设有轴环(58)，轴环(58)的外环面上设有与轴环(58)相铰接的棘爪(56)，轴环(58)与棘爪(56)的铰接处设有与棘爪(56)的形状相吻合的凹部，飞轮外壳(59)的内环面呈棘轮状，所述的轴环(58)、棘爪(56)以及飞轮外壳(59)构成一个完整的内啮合齿式棘轮机构，飞轮的转动方向与其相连的扇形齿轮的转动方向相反。

9、根据权利要求8所述的刹车误操作纠正装置，其特征在于：所述的飞轮外壳(59)的两侧沿其外环边缘均匀地设置有滚珠(57)，滚珠(57)远离飞轮外壳(59)的一侧设有盖板。