[实用新型]乘用车四门两盖性能测试实验台无效
申请号: | 200820031574.5 | 申请日: | 2008-02-03 |
公开(公告)号: | CN201170752Y | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
发明(设计)人: | 王正前;吴桦;万庆勇;陈发勇 | 申请(专利权)人: | 合肥安达数控技术有限责任公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230001安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘用车四门两盖 性能 测试 实验 | ||
1、乘用车四门两盖性能测试实验台,其特征在于包括有车身支撑架,车身支撑架前、后端分别安装有前、后盖开合机构,左、右两侧分别安装有车门开合机构;
所述的前、后盖开合机构均采用以下结构:安装于车身支撑架上的悬臂支架,悬臂支架上安装有悬臂,所述的悬臂支架或车身支撑架上连接有开合气缸,开合气缸的活塞端和悬臂活动连接,悬臂上固定连接有斜置的连杆,连杆的低端固定有压块,连杆上有滑槽,滑槽内有滑块扣;
所述的车门开合机构均采用以下结构:转动安装于车身支撑架侧边的转臂,转臂和车身支撑架的之间连接有开门气缸,所述的转臂上有滑槽,滑槽内有滑块扣,转臂内侧有压块。
2、根据权利要求1所述的乘用车四门两盖性能测试实验台,其特征在于所述的前、后盖开合机构的连杆朝向车身支撑架外侧上下转动,所述的车门开合机构的转臂均可朝向车身支撑架外侧在水平方向转动。
3、根据权利要求1所述的乘用车四门两盖性能测试实验台,其特征在于所述的左、右两侧分别安装有车门开合机构各为二个,对称安装。
4、根据权利要求1所述的乘用车四门两盖性能测试实验台,其特征在于所述的悬臂支架、悬臂采用双杆结构。
5、根据权利要求1所述的乘用车四门两盖性能测试实验台,其特征在于所述的连杆低端的压块、转臂内侧的压块均为橡胶块。
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