[实用新型]气缸制动式刹车装置

权利要求书

1、气缸制动式刹车装置，包括发动机凸轮轴(9)上固定有用于控制进气门(5)的进气门凸轮(1)和用于控制排气门(6)的排气门凸轮(2)，其特征在于：所述凸轮轴(9)能带动进气门凸轮(1)和排气门凸轮(2)轴向同步移动，所述凸轮轴(9)上还固定有在进气门凸轮(1)移动后继续控制进气门(5)的气缸制动单凸轮(3)；所述气缸制动单凸轮(3)与进气门凸轮(1)之间设有单凸轮过渡部(31)，单凸轮过渡部(31)高度由进气门凸轮(1)侧向气缸制动单凸轮(3)侧逐渐增大。

2、如权利要求1所述的气缸制动式刹车装置，其特征在于：所述凸轮轴(9)上位于气缸制动单凸轮(3)远离进气门凸轮(1)的一端设有由两个以凸轮轴(9)为轴心对称的凸轮构成的气缸制动双凸轮部(4)，气缸制动单凸轮(3)与气缸制动双凸轮部(4)之间设有双凸轮过渡部(41)；所述气缸制动双凸轮部(4)的一凸轮与气缸制动单凸轮(3)位于凸轮轴(9)同侧并相应，并且位于该凸轮与气缸制动单凸轮(3)之间的双凸轮过渡部(41)部分的高度与该凸轮相应，而所述气缸制动双凸轮部(4)中另一凸轮与气缸制动单凸轮(3)之间的双凸轮过渡部(41)部分的高度由气缸制动单凸轮(3)侧向气缸制动双凸轮部(4)侧逐渐增大。

3、如权利要求1或2所述气缸制动式刹车装置，其特征在于：所述气缸制动单凸轮(3)位于进气门凸轮(1)和排气门凸轮(2)之间。