[实用新型]一种可承受大轴向负载的承力装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械科学，特别提供了一种可承受大轴向负载的承力装置。

背景技术

现有技术中，承受轴向力的装置或者结构件有很多，例如止推轴承、套筒、阶梯轴轴肩等。但是对于能够抵抗非常大的轴向负载冲击的装置(例如瞬时能承受7吨轴向力的辅助装置)却很少提高，现有技术也没有对应的解决方案。

人们渴望获得一种技术效果更好的可以承受更大轴向负载冲击的承力装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以承受大轴向负载冲击的承力装置。

本实用新型具体提供了一种可承受大轴向负载的承力装置，其可以安装在机匣5与转轴1之间；其特征在于：所述可承受大轴向负载的承力装置包含有以下几部分：推力盘2、斜平面3、静子磁极4、减磨衬套6；其中：

推力盘2固定在转轴1上，静子磁极4固定在机匣5上；

推力盘2和静子磁极4之间沿轴向在推力盘2的两侧分别留有轴向间隙Δ₁、Δ₂，而且在正常工作条件下满足Δ₁与Δ₂基本相等；

减磨衬套6固定在滚动轴承7的内圈上，减磨衬套6布置在转轴1外部并与之形成滑动摩擦；布置在转轴1上减磨衬套6轴向两侧的两个承力的斜平面3与其二者之间的减磨衬套6之间分别存在有轴向间隙δ₁、δ₂，而且在正常工作条件下满足δ₁与δ₂基本相等；

另外，所述可承受大轴向负载的承力装置中还包含有弹簧板8和定距环9；

所述的弹簧板8为固定在滚动轴承7外圈上的环形结构件，定距环9固定在整个承力装置外部的静止部件机匣5上，在装配后的正常工作过程中，定距环9通常为轴对称结构，弹簧板8通过定距环9固定在整个承力装置外部的静止部件机匣5上；

弹簧板8布置在定距环9内部，弹簧板8分别与布置在转轴1的轴向两侧的定距环9之间存在轴向间隙α₁、α₂，而且在正常工作条件下满足α₁与α₂基本相等。

本实用新型所述可承受大轴向负载的承力装置的优选内容还包括：在运动过程中转子总的轴向位移∑＝δ₂+α₁+轴承弹性变形和轴向游隙要求必须小于Δ₁；进一步优选的范围是：在运动过程中转子总的轴向位移∑＝δ₂+α₁+轴承弹性变形和轴向游隙＝0.5Δ₁～0.95Δ₁。最优的数值经过试验确定为：∑＝δ₂+α₁+轴承弹性变形和轴向游隙≈0.7Δ₁。

本实用新型所述可承受大轴向负载的承力装置的其它优选内容还包括：

所述可承受大轴向负载的承力装置中所述的轴向间隙Δ₁、Δ₂、δ₁、δ₂，α₁、α₂，的大小范围是0～15mm；

所述可承受大轴向负载的承力装置还满足以下特征之一或其组合：其一，所述滚动轴承7为双向止推的滚动轴承；其二，所述静子磁极4具有双环腔结构；其三，所述布置在减磨衬套6轴向两侧的两个斜平面3为外圈尺寸小内圈尺寸大的环状结构，斜面倾斜角度与轴线方向呈20°～90°夹角；

所述弹簧板8与定距环9之间能够形成配合摩擦面的面积沿径向的尺寸宽度为2～200mm。，其特征在于：

本实用新型的工作原理是：当转子接触减磨衬套6的一瞬间，其滑动副消耗一部分冲击动能，余下的冲击动能通过滚动体传到外套，经弹簧板8变形又消耗掉一部分动能，最后传到静子上的动能将明显小于其它形式的辅助支撑。

本实用新型和现有技术相比具有以下优点：

1、由于双环腔的静子磁极4相对于一般的单环腔的静子磁极4能产生更大的磁场力，使得旋转的推力盘2的体积力明显减小，约减少40％，进而提高了止推磁轴承的可靠性。

2、在承力装置出现故障时，7吨的轴向力首先在减磨衬套6上产生相对运动，消耗部分能量，再带动滚动轴承7转动，通过弹簧板8缓冲消耗能量最后传到机匣5上，支撑着转子避免承力装置损坏。

3、正因为上述优点，才使得承力装置新技术能够在大型机械上能够推广使用，其具有必然的巨大的经济价值和社会价值。