[实用新型]电喷发动机汽车油耗仪无效

专利信息
申请号: 200820012285.0 申请日: 2008-04-21
公开(公告)号: CN201184803Y 公开(公告)日: 2009-01-21
发明(设计)人: 孙培岩 申请(专利权)人: 大连桑特尔汽车电子有限公司
主分类号: G01F9/00 分类号: G01F9/00;G01P3/00
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 代理人: 赵淑梅
地址: 116001辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 电喷 发动机 汽车 油耗
【权利要求书】:

1、一种电喷发动机汽车油耗仪,它包括一个控制面板,其特征在于:该油耗仪还由喷油时间采集电路、车速采集电路、主测量单元、显示方式开关电路、计量方式开关电路、车速系数电位器、燃油系数电位器、显示单元构成,所述的喷油时间采集电路、车速采集电路分别与主测量单元相连,所述的车速系数电位器、燃油系数电位器分别与主测量单元相连,所述的显示方式开关电路、计量方式开关电路分别通过主测量单元与显示单元相连。

2、如权利要求1所述的电喷发动机汽车油耗仪,其特征在于:所述的控制面板中显示方式选择按键(4),与显示方式开关电路相连,按下或弹起显示方式选择按键(4)分别对应正显和反显。

3、如权利要求1所述的电喷发动机汽车油耗仪,其特征在于:所述的控制面板中计量方式选择按键(3),与计量方式开关电路相连,按下或弹起计量方式选择按键(3)分别代表复位清零方式或每次开车始方式,统计平均油耗和平均车速。

4、如权利要求1所述的电喷发动机汽车油耗仪,其特征在于:所述的控制面板中车速系数调整键(1)、燃油系数调整键(2)分别与车速系数电位器、燃油系数电位器相连,针对不同的车型调整这两个调整键来设定相应的系数。

5、如权利要求1所述的电喷发动机汽车油耗仪,其特征在于:所述的控制面板中车速LCD显示窗口(6)、油耗模拟显示窗口(7)、油耗LCD显示窗口(8)分别与显示单元相连,接受其输出的数据并显示相应的信息。

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