[实用新型]一种RFID智能公交系统无效
申请号: | 200820004965.8 | 申请日: | 2008-03-18 |
公开(公告)号: | CN201170928Y | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
发明(设计)人: | 辛克瑜 | 申请(专利权)人: | 辛克瑜 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/123;G09F9/33;G06K17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 rfid 智能 公交 系统 | ||
1、一种RFID智能公交系统,包括车载终端、电子站牌终端、信息采集终端,其特征在于:其还包含中心服务平台、公交电子站牌数据库,以及应用软件系统服务器,所述车载终端负责向电子站牌终端和信息采集终端发送数据并接受向其发送控制指令,电子站牌终端或信息采集终端通过无线GPRS链路向中心服务平台传输数据,并且显示经过中心服务平台处理后的信息,公交电子站牌数据库与中心服务平台相连,负责公交运营数据的存储,应用软件系统服务器与中心服务平台通过网络连接,负责处理由中心服务平台传输的数据。
2、根据权利要求1所述的RFID智能公交系统,其特征在于:所述车载终端包括车载无线射频设备模块、嵌入式单片机和信息存储器,车载无线射频设备模块、嵌入式单片机和信息存储器由串口线连接,并由车载电源模块分别向无线射频模块、嵌入式单片机和信息存储器供电。
3、根据权利要求1所述的RFID智能公交系统,其特征在于:所述电子站牌终端包括站牌控制器模块、站牌无线射频设备模块、GPRS无线传输设备模块和信息存储模块,该站牌控制器模块通过串口线分别与站牌无线射频设备模块、GPRS无线传输设备模块、信息存储模块和LED显示控制模块相连接,LED显示控制模块通过串口线连接有LED显示屏,所述站牌控制模块、站牌无线射频模块、GPRS无线传输设备模块、信息存储模块、LED显示控制模块和LED显示屏分别由蓄电池及供电逆变设备向其供电。
4、根据权利要求1所述的RFID智能公交系统,其特征在于:所述信息采集终端包括站牌控制器模块、站牌无线射频设备模块、GPRS无线传输设备模块和信息存储模块,该站牌控制器模块通过串口线分别与站牌无线射频设备模块、GPRS无线传输设备模块和信息存储模块相连接,所述站牌控制器模块、站牌无线射频设备模块、GPRS无线传输设备模块和信息存储模块分别由蓄电池及供电逆变设备向其供电。
5、根据权利要求1所述的RFID智能公交系统,其特征在于:所述中心服务平台包括数据处理控制中心、分布式数据服务器、无线通讯数据服务器和通用数据库访问引擎,数据处理控制中心分别与分布式数据服务器、无线通讯数据服务器和通用数据库访问引擎相连接。
6、根据权利要求1所述的RFID智能公交系统,其特征在于:所述应用软件系统服务器包含公交综合调度系统模块、公交MIS管理系统模块和分布式数据服务器接口,该分布式数据服务器接口分别与公交综合调度系统模块、公交MIS管理系统模块相连接。
7、根据权利要求1所述的RFID智能公交系统,其特征在于:所述公交电子站牌数据库包括GIS空间数据库、系统管理数据库、系统运营数据库和通用数据库对外接口,所述通用数据库对外接口分别与GIS空间数据库、系统管理数据库、系统运营数据库相连接。
8、根据权利要求2所述的RFID智能公交系统,其特征在于:所述车载电源模块为直流,输出电压为12V。
9、根据权利要求3或4所述的RFID智能公交系统,其特征在于:所述蓄电池及供电逆变设备为直流,输出电压为12V。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于辛克瑜,未经辛克瑜许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820004965.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种粉末压机压制定位和预填料、物料下沉加粉装置
- 下一篇:智能台球桌