[实用新型]用于发动机火花塞的瓷件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机火花塞零件，具体地涉及一种用于发动机火花塞的瓷件。

背景技术

现有的汽油发动机火花塞一般包括瓷件、安装在瓷件中间的中心电极和接线螺杆，所述瓷件的长度一般为60mm，其连接高压包一端的外径为10.2mm-10.4mm。带有该种瓷件的火花塞在用于燃气发动机时，点火性能差、使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种点火性能好、使用寿命长，且更为节能的用于发动机火花塞的瓷件。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于发动机火花塞的瓷件，该瓷件长度L为63mm-68mm，瓷件连接高压包一端涂有釉面并且其外径D为10.6mm-10.8mm。

连接高压包一端的长度L1为31mm-34mm。

所述连接高压包一端上带有波纹状的环形凸起和凹槽。

由于本实用新型的瓷件的长度和外径均较原火花塞瓷件的长度和外径大，并且其表面涂有釉面层，因此其绝缘性能更好，可以耐受40000-60000V的高压，其点火性能更佳；而且其散热性能也更好，使用寿命更长。实验证明采用本实用新型瓷件的火花塞，在汽车行驶3-7万公里才需要更换，而且能节省燃气10％左右，尤其适用于燃气发动机使用。瓷件表面的波纹状环形凸起和凹槽，可以增加散热面积，改善散热效果，增加火花塞的寿命。

附图说明

图1为本实用新型火花塞瓷件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参见图1，本实用新型用于发动机火花塞的瓷件，该瓷件长度L为63mm-68mm，瓷件连接高压包一端涂有釉面1并且其外径D为10.6mm-10.8mm。

连接高压包一端的长度L1为31mm-34mm。在连接高压包一端上带有波纹状的环形凸起2和凹槽3。

上面对本实用新型进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。