[实用新型]一种发动机电喷雾化装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种发动机电喷雾化装置，涉及发动机电喷雾化汽油发动机是发动机电喷和燃烧的执行器和接口，属于产品的结构技术领域。

背景技术

国内外发动机的电喷雾化装置主要有三种形式：

1.单孔和多孔式喷出的油形成锥形油柱状，喷油雾化不好；

2.高压单纯油涡喷式；

3.气罩式气液混合式。

上述结构存在的缺点是：第一种的雾化不好；第二种高压油涡喷式易形成进气障碍，降低了进气效率，影响了气缸的体积效率；第三种高压油和低压气混合油气压力不成雾化比例。

发明内容

本实用新型正是针对上述现有技术中存在的问题而设计提供了一种发动机电喷雾化装置，其目的是能够使燃油更加充分雾化、充分燃烧，达到节省燃油降低排放的效果。

本实用新型的目的是通过以下措施来实现的：

该种发动机电喷雾化装置，其特征在于：在电喷嘴的下部套装一个涡旋真空发生器，电喷嘴喷出的燃油通过涡旋真空发生器的中央通孔向下喷出，在涡旋真空发生器的外侧再套装一个气体喷嘴，气体喷嘴的底部加工一喷射孔与涡旋真空发生器的中央通孔竖直对应，且其两者之间有一段起雾化作用的间距所构成的气室，气体喷嘴的侧面有一个进气孔，气体通过进气孔和气体喷嘴与涡旋真空发生器之间的缝隙向下进入气室。

该技术方案的特点是外加一个可以引入空气的气体喷嘴，该空气气流在进入后沿气体喷嘴与涡旋真空发生器之间的缝隙形成旋转气流，该旋转气流在气室中与燃油可以进行更充分的混合和雾化，利用发动机吸气时的高速气流在汽油喷嘴喷油区域形成真空，在真空的作用下，燃油实现膨胀，提高油气雾化和混炼效果。而且在良好雾化的前提下，还可以在燃油中加入一定量的植物油，这样。

附图说明

图1是本实用新型装置的整体结构示意图

图2是本实用新型装置的实验结果的数据统计表

具体实施方式

以下将结合附图和实施例对本实用新型作进一步地详述：

参见附图1所示，该种发动机电喷雾化装置，在电喷嘴1的下部套装一个涡旋真空发生器4，电喷嘴1喷出的燃油通过涡旋真空发生器4的中央通孔5向下喷出，在涡旋真空发生器4的外侧再套装一个气体喷嘴2，气体喷嘴2的底部加工一喷射孔7与涡旋真空发生器4的中央通孔5竖直对应，且其两者之间有一段起雾化作用的间距所构成的气室8，气体喷嘴2的侧面有一个进气孔3，气体通过进气孔3和气体喷嘴2与涡旋真空发生器4之间的缝隙6向下进入气室8。

该装置由于有了良好的雾化效果，因此可以在汽油中加入5％的可再生油(菜油)进行燃烧，菜油有高温高压的润滑性，可以提高发动机气缸的润滑性和密封性，可以提高发动机功率。

在汉江伊美汽车上做了改装，改装后进行了2万公里验证试验(该试验车已经行驶了8万公里)。试验结果表明，使用该装置可降低油耗10％～15％，排放的有害气体明显减少，汽车动力引擎加大。其试验结果见表一如示。

本实用新型装置与现有技术相比可提高燃油的利用率，降低油耗10％～15％，同时降低了有害气体的排放。