[发明专利]蓄电池状态检测传感器，其电源管理系统以及检测方法

权利要求书

1、一种蓄电池状态检测传感器，其特征在于，包括蓄电池传感器，微处理器和通讯接口，所述蓄电池传感器检测蓄电池状态，微处理器处理并传送检测数据，通讯接口将检测数据传出。

2、如权利要求1所述的蓄电池状态检测传感器，其特征在于，蓄电池状态检测传感器直接连接蓄电池正极，同时串联在整车电流流回蓄电池负极的线束中。

3、如权利要求2所述的蓄电池状态检测传感器，其特征在于，蓄电池传感器具有一电压检测电阻和一电流检测电阻，所述电压检测电阻连接到蓄电池正极，所述电流检测电阻放置在蓄电池阴极和地线之间，分别检测蓄电池的电压和电流。

4、如权利要求1-3中任一项所述的蓄电池状态检测传感器，其特征在于，蓄电池传感器具有一A/D转换模块，该A/D转换模块将蓄电池传感器的检测结果进行A/D转换。

5、如权利要求4所述的蓄电池状态检测传感器，其特征在于，微处理器处理A/D转换模块的转换后数据，并将处理后的数据传送到发送缓冲器中。

6、如权利要求1或5所述的蓄电池状态检测传感器，其特征在于，通讯接口将检测数据传送至电源管理模块。

7、如权利要求6所述的蓄电池状态检测传感器，其特征在于，通讯接口将检测数据通过LIN总线传送至电源管理模块。

8、如权利要求3所述的蓄电池状态检测传感器，其特征在于，蓄电池状态检测传感器共有4个PIN角，使用一个100微欧的电流检测电阻检测蓄电池电流。

9、一种电源管理系统，其特征在于，包括如权利要求1-8所述的蓄电池状态检测传感器和一电源管理模块，蓄电池状态检测传感器检测蓄电池参数，并传送至电源管理模块，电源管理模块根据自身的控制算法判断并做出管理。

10、如权利要求9所述的电源管理系统，其特征在于，蓄电池状态检测传感器通过LIN总线传送参数至电源管理模块，电源管理模块根据自身控制算法切断相应整车上的不同优先等级的用电器，确保整车的安全行驶及整车的启动。

11、一种蓄电池检测方法，其特征在于，步骤如下：

(1)如权利要求1-8的蓄电池状态检测传感器直接连接蓄电池正极，用来供电并检测蓄电池电压；

(2)蓄电池状态检测传感器串联在整车电流流回蓄电池负极的线束中，用来检测蓄电池电流；

(3)一控制器通过A/D转换模块采集数据并处理；

(4)通过LIN总线发送至如权利要求9或10的电源管理模块。

12、如权利要求11所述的蓄电池检测方法，其特征在于，还包括如下步骤：

(5)电源管理模块根据接收到的参数，利用自身的控制算法来判断蓄电池的状况，并切断相应整车上的不同优先等级的用电器，来保证整车的安全行驶及整车的启动。

13、如权利要求11或12所述的蓄电池检测方法，其特征在于，所述蓄电池状态检测传感器有两种工作模式：正常模式和睡眠模式，当接收到电源管理模块发出的睡眠命令，则进入睡眠状态，在睡眠模式下蓄电池状态检测传感器周期性唤醒自己，并在电源管理模块需要时返回正常模式。