[发明专利]手机充电装置无效
申请号: | 200810241741.3 | 申请日: | 2008-12-30 |
公开(公告)号: | CN101453132A | 公开(公告)日: | 2009-06-10 |
发明(设计)人: | 郑余德 | 申请(专利权)人: | 郑余德 |
主分类号: | H02J7/32 | 分类号: | H02J7/32;H01M10/44;F03G5/06 |
代理公司: | 深圳市中知专利商标代理有限公司 | 代理人: | 张学群 |
地址: | 518116广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手机 充电 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种手机充电装置,更具体地,涉及一种自身能发电的手机充电装置。
背景技术
除标配手机充电器外,目前市场上主要存在以下几种手机充电装置:手机加油站,其实际上是从交流电电源取电,将其转换为直流电后为手机电池充电;手摇式手机充电器,由于其需要手动操作,因此使用不方便,同时无法产生均匀的电流,进而影响手机电池的正常使用;太阳能充电器,其需要一定光照强度才能正常进行工作,因此无法在夜晚和阴雨天气使用;手机宝贝,其实质上是利用现有的普通电池,例如干电池或蓄电池,为手机充电。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于提供一种自身能发电且使用方便的手机充电装置。
为解决上述问题,本发明提供了一种手机充电装置,所述手机充电装置包括:设在鞋底后跟11内的发电装置1000,其包括:输出能量的能量转换器1100、齿轮机构1200和发电机1300;和设在鞋面上的充电装置2000;其中所述能量转换器1100与齿轮机构1200连接,齿轮机构1200与发电机1300连接,发电机1300与充电装置2000电连接。
所述手机充电装置还包括:设在鞋底后跟11内的底座1400;和设在底座1400上的防护盖13;其中所述能量转换器1100、齿轮机构1200和发电机1300装配在底座1400上。
其中所述能量转换器1100包括:上盖1110;下盖1130;和弹簧1150;其中所述上盖1110包括安装板1111、设在安装板1111一侧的齿条导槽1112和限位导管1113,限位导管1113中设有限位导管孔1114;下盖1130包括与其焊接为一体的内螺纹孔柱1131和与齿轮机构1200连接的输出管1132;弹簧1150设在上盖1110与下盖1130之间,并套在限位导管1113和内螺纹孔柱1131外;其中所述内螺纹孔柱1131套入限位导管孔1114内,并通过螺丝1116和限位垫片1117固定在限位导管1113内。
其中所述齿轮机构1200包括:导块1210;主动齿轮1230;第一提速齿轮1250;和第二提速齿轮1270;其中所述导块1210与输出管1132连接,主动齿轮1230与导块1210啮合,第一提速齿轮1250与主动齿轮1230啮合,第二提速齿轮1270与第一提速齿轮1250啮合,发电机1300与第二提速齿轮1270啮合。
其中所述导块1210包括:设在导块1210一面的齿条1211;和设在导块1210另一面的动力连接柱1212;其中所述动力连接柱1212与输出管1132连接,齿条1211与主动齿轮1230啮合。
其中所述主动齿轮1230包括:设在主动齿轮轴1231一侧的主动齿纹1232;和设在主动齿轮轴1231另一侧的副齿轮盘1233;其中所述主动齿纹1232与齿条1211啮合,副齿轮盘1233与第一提速齿轮1250啮合。
其中所述第一提速齿轮1250包括:设在第一提速齿轮轴1251一侧的第一提速副齿轮盘1252;和设在第一提速齿轮轴1251另一侧的第一提速主动齿纹1253;其中所述第一提速主动齿纹1253与副齿轮盘1233啮合,第一提速副齿轮盘1252与第二提速齿轮1270啮合。
其中所述第二提速齿轮1270包括:设在第二提速齿轮轴1271一侧的第二提速主动齿纹1272;设在第二提速齿轮轴1271中部的限位柱1273;设在第二提速齿轮轴1271另一侧的离合器内齿1274;和可活动的单向离合器1275;其中所述单向离合器1275的外部设有第二提速副齿纹1276;其中所述第二提速主动齿纹1272与第一提速副齿轮盘1252啮合,离合器内齿1274与单向离合器1275可活动连接,第二提速副齿纹1276与发电机1300啮合。
其中所述单向离合器1275包括单向离合器壳1277,其上开有孔1278,孔1278的相对两端设有分离块槽1279,分离块槽1279内设有分离块1280和推簧1281,单向离合器壳1277的上方设有与单向离合器壳1277大小相同的垫圈1282。
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