[发明专利]参数可设定的汽车通用仪表的设计方法及装置无效
申请号: | 200810236770.0 | 申请日: | 2008-12-11 |
公开(公告)号: | CN101492014A | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | 田海波;刘应华;刘柳 | 申请(专利权)人: | 武汉一通电子有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 陈家安 |
地址: | 430051湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 参数 设定 汽车 通用 仪表 设计 方法 装置 | ||
1、一种参数可设定的汽车通用仪表的设计方法,其特征在于,包括以下步骤:启动仪表时,若判定搜索到触发信号,则进行参数设定操作,并保存设定后的参数,以便调用。
2、如权利要求1所述的参数可设定的汽车通用仪表的设计方法,其特征在于,启动仪表时,进行搜索后若判定无触发信号,则按照前次设定状态正常运行。
3、一种参数可设定的汽车通用仪表的设计装置,其特征在于,包括:
触发单元,用于发出启动仪表参数设定操作的触发信号;
第一控制单元,用于仪表启动时若判定搜索到所述触发信号,则发出仪表参数设定指令;
第一设定单元,用于当接收到所述仪表参数设定指令时,进行汽车通用仪表的参数设定操作;
第一存储单元,用于存储设定后的参数,以便调用。
4、如权利要求3所述的参数可设定的汽车通用仪表的设计装置,其特征在于,所述第一控制单元还用于启动仪表时进行搜索后若判定无触发信号,则指示按照前次设定状态正常运行。
5、另一种参数可设定的汽车通用仪表的设计方法,其特征在于,包括以下步骤:启动仪表时进行编码搜索,再根据搜索到的编码选择预先设定的对应参数,并保存选择后设定的参数,以便调用。
6、另一种参数可设定的汽车通用仪表的设计装置,其特征在于,包括:
编码单元,用于进行编码操作,并发出编码结果;
第二控制单元,用于仪表启动时进行编码搜索,并根据接收到的编码选择预先设定的与该编码对应的参数;
第二存储单元,用于存储设定后的参数,以便调用。
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