[发明专利]钢筋混凝土隧洞内衬钢板加固技术无效

专利信息
申请号: 200810231245.X 申请日: 2008-12-08
公开(公告)号: CN101749033A 公开(公告)日: 2010-06-23
发明(设计)人: 张涛;毛羽;张玉伟;左厉;邵立群 申请(专利权)人: 国网新源控股有限公司回龙分公司
主分类号: E21D11/15 分类号: E21D11/15;E21D11/38;E21D21/00
代理公司: 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 代理人: 徐皂兰
地址: 473000 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 钢筋混凝土 隧洞 内衬 钢板 加固 技术
【权利要求书】:

1.一种钢筋混凝土隧洞内衬钢板加固方法,其特征在于:它包括以下步骤:

a、将6mm厚钢板分成3.33m×1.25m的小片,在加工厂弯曲成形后运至施 工现场;

b、对混凝土表面打磨、凿毛,直到完全暴露新面,再连接压缩空气吹除粉 尘,钢板两面采用喷砂除绣处理;

c、在基材混凝土和钢板面上放线钻孔,将弯曲成形的钢板拼装、焊接、预 埋胀栓或锚杆;

d、采用灌注型亲水环氧类结构胶,对容易流失胶粘剂的各个部位用WSS 密封胶进行密封,以防止胶液流失和确保灌胶的密实度;

e、在封缝胶固化后,采取压力灌胶,灌浆压力为0.2Mpa,对灌注胶液后的 钢板,马上用小锤轻轻进行击打检查,对有空洞的部位进行压力灌注补胶,直 到灌注密实为止;

f、打磨清理、补漆:待结构胶固化后,将螺栓头割掉,并打磨清理焊缝, 对钢板表面受焊接破坏部位补漆;

g、质量检查及验收:对施工质量进行检查及验收。

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