[发明专利]测量车辆最大爬坡度的方法有效
申请号: | 200810225893.4 | 申请日: | 2008-11-05 |
公开(公告)号: | CN101738321A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 刘永胜;张惠林;曹宝华 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 张磊 |
地址: | 518118 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测量 车辆 最大 爬坡 方法 | ||
1.一种测量车辆最大爬坡度的方法,其特征在于,包括以下步骤:
在平地上使所述车辆以预定的初速度空档滑行,以获得所述车辆的阻 力曲线;
获得所述车辆的驱动力曲线;
分别计算出所述驱动力曲线和所述阻力曲线上相同速度对应的驱动力 和阻力的差值,并选择一个最大差值,以获得沿着车辆的行进方向上的最 大的净驱动力ΔFmax;以及
计算所述车辆的最大爬坡度:α=arcsin(ΔFmax/G),其中α表示所述车辆 的最大爬坡度,G表示所述车辆的重量;
其中,获得所述车辆的阻力曲线的步骤包括:
将车辆加速到预定的初速度并以该初速度空档滑行;
在所述车辆的空档滑行过程中、测量不同速度所对应的时刻;以及
利用所述速度和与所述速度对应的时刻以及所述车辆的质量来获得与 所述速度对应的阻力,以获得所述车辆的阻力曲线。
2.如权利要求1所述的测量车辆最大爬坡度的方法,其特征在于,所 述阻力通过如下公式计算:
其中Fall为阻力,M为车辆的质量,ΔV为两个相邻速度之间的差值, 及ΔT为ΔV所对应的时间间隔。
3.如权利要求1中所述的测量车辆最大爬坡度的方法,其特征在于, 所述驱动力曲线为所述车辆的一档驱动力曲线。
4.如权利要求1所述的测量车辆最大爬坡度的方法,其特征在于,所 述初速度为所述车辆最高车速的0.6~0.75倍。
5.如权利要求4所述的测量车辆最大爬坡度的方法,其特征在于,所 述初速度为所述车辆最高车速的0.65倍。
6.如权利要求2所述的测量车辆最大爬坡度的方法,其特征在于,利 用五轮仪测量所述时间间隔。
7.如权利要求2所述的测量车辆最大爬坡度的方法,其特征在于,所 述两个相邻速度之间的差值为5千米/小时。
8.如权利要求2所述的测量车辆最大爬坡度的方法,其特征在于,所 述时间间隔为经过多次重复试验所获得的平均时间间隔。
9.如权利要求8所述的测量车辆最大爬坡度的方法,其特征在于,所 述试验的重复次数为10次。
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