[发明专利]低地板式车辆有效
| 申请号： | 200810188522.3 | 申请日： | 2008-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN101468691A | 公开（公告）日： | 2009-07-01 |
| 发明（设计）人： | 铃木和启;小林祐树 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62J27/00 | 分类号： | B62J27/00;B60R21/16 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 低地 板式 车辆 | ||
1.一种低地板式车辆，具有：可转动地支承着乘员所操作的转向 把手(26)的头管(13)；从该头管(13)向后下方延伸设置的主架(14)， 上述主架(14)包括从上述头管(13)的上部向后下方延伸设置的左 右一对上部车架(17L、17R)、从上述头管(13)的下部向后下方延 伸设置的左右一对下部车架(18L、18R)、及在上述左右一对上部车 架(17L、17R)和上述左右一对下部车架(18L、18R)之间上下跨 接的连结部件(19L、19R)；设置在头管(13)后方、供乘员乘坐的 乘员座椅(42)；形成在该乘员座椅(42)和上述转向把手(26)之间、 供乘员横跨的横跨空间(43)；设置在乘员座椅(42)前方并收容有气 囊(85)的气囊组件(44)，其特征在于，上述气囊组件(44)设置在 上述头管(13)的后方，具备左右一对气囊系留体(74L、74R)，该 左右一对气囊系留体在上述气囊(85)膨胀展开时，将该气囊(85) 保持在与乘员相向的位置上，
上述左右一对气囊系留体(74L、74R)沿上述主架(14)配置， 并且一端与上述气囊(85)连接，另一端在上述乘员座椅(42)下方 与上述连结部件(19L、19R)连接。
2.根据权利要求1所述的低地板式车辆，其特征在于，还具有在 上述乘员座椅(42)的左右侧方下部供乘员放置脚的左右脚踏板(73L、 73R)，
上述气囊系留体(74L、74R)，从俯视车辆来看在上述左右脚踏 板(73L、73R)之间、沿着形成于上述主架(14)的上述上部车架(17 L、17R)和在横跨空间(43)的下方覆盖主架(14)的主车身罩(63) 之间的空间配置，
在上述主车身罩(63)的内侧表面，沿着上述左右一对气囊系留 体(74L、74R)形成有脆弱部(101、101)。
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