[发明专利]发动机系统和在这种系统中用于排气处理装置再生的方法

权利要求书

1.一种在发动机系统中用于排气处理装置再生的方法，所述发动机系统包括内 燃发动机和排气系统，所述内燃发动机包括至少一个汽缸(2)，所述排气系统包括 排气处理装置(8，81，82，83)，在该发动机系统中通过空气流量控制装置(10， 101)和燃料控制装置(11)控制空气和燃料的进入，所述方法包括执行排气处理装 置再生(208，209)，并且在至少一部分排气处理装置再生(208，209)期间控制所 述空气流量控制装置(10，101)和燃料控制装置(11)以便将带有至少1.0的λ值的 混合物提供至所述排气处理装置(8，81，82，83)，其特征在于：所述排气处理装 置再生包括在至少一个汽缸(2)中抑制燃烧，并控制所述燃料控制装置(11)以允 许燃料进入至少一个抑制燃烧的汽缸(2)内。

2.依照权利要求1所述的方法，其特征在于：提供至排气处理装置的混合物的λ 值不低于1.25且不高于2.0。

3.依照权利要求1所述的方法，其特征在于：可通过所述空气流量控制装置(10， 101)和所述燃料控制装置(11)控制空气和燃料进入所述至少一个汽缸(2)内。

4.依照权利要求2所述的方法，其特征在于：可通过所述空气流量控制装置(10， 101)和所述燃料控制装置(11)控制空气和燃料进入所述至少一个汽缸(2)内。

5.依照权利要求1所述的方法，其特征在于：包括在至少一部分排气处理装置再 生(208，209)期间通过所述空气流量控制装置(10，101)控制进入其内部抑制燃烧并 允许燃料进入的汽缸(2)中的任何一个内的空气流量，以使所述空气流量降低。

6.依照权利要求1所述的方法，其特征在于：包括在至少一部分排气处理装置再 生(208，209)期间通过所述空气流量控制装置(10，101)控制进入至其内部抑制燃烧并 允许燃料进入的汽缸(2)中的任何一个内的空气流量，以使所述空气流量低于阈值 空气流量。

7.依照权利要求5所述的方法，其特征在于：包括在至少一部分排气处理装置再 生(208，209)期间通过所述空气流量控制装置(10，101)控制进入至其内部抑制燃烧并 允许燃料进入的汽缸(2)中的任何一个内的空气流量，以使所述空气流量低于阈值 空气流量。

8.依照权利要求6所述的方法，其特征在于：所述阈值空气流量和最小空气流量 之间的差值不大于最大空气流量和所述最小空气流量之间的差值的20％。

9.依照前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于：所述空气流量控制装 置包括节气门(10)，所述方法包括在至少一部分排气处理装置再生(208，209)期 间保持所述节气门(10)关闭。

10.一种包括内燃发动机和排气系统的发动机系统，所述内燃发动机包括至少一 个汽缸(2)，所述排气系统包括排气处理装置(8，81，82，83)，在该发动机系统 中可通过空气流量控制装置(10，101)和燃料控制装置(11)以及进而通过发动机 控制单元(9)控制空气和燃料的进入，所述发动机控制单元(9)适合在至少一部分 排气处理装置再生(208，209)期间控制所述空气流量控制装置(10，101)和所述 燃料控制装置(11)以便将带有至少1.0的λ值的混合物提供至所述排气处理装置(8， 81，82，83)，并且每个汽缸均提供有点火装置(16)，其特征在于：所述发动机控 制单元(9)适合在所述排气处理装置再生期间控制所述点火装置(16)以便在至少 一个所述汽缸(2)中抑制燃烧并控制所述燃料控制装置(11)以允许燃料进入至少 一个抑制燃烧的汽缸(2)中。

11.依照权利要求10所述的发动机系统，其特征在于：所述发动机控制单元(9) 适合控制所述空气流量控制装置(10，101)和所述燃料控制装置(11)以便将带有 不低于1.25且不高于2.0的λ值的混合物提供至所述排气处理装置(8，81，82，83)。