[发明专利]连续可变气门升程装置

说明书

相关申请的交叉引用 

本申请要求2008年4月30日提交的韩国专利申请第10-2008-0040845号的优先权，该申请的全部内容合并于此作为参考。 

技术领域

本发明涉及一种连续可变气门升程装置，并且更加特别地涉及一种连续可变气门升程装置，所述连续可变气门升程装置能够响应于发动机的操作状态而调节气门升程量。 

背景技术

内燃机通过在燃烧室中在吸入该燃烧室的空气媒介中燃烧燃料产生能量。通过凸轮轴操作进气门以纳入空气，当进气门打开时空气被吸入燃烧室。此外，通过凸轮轴操作排气门，当排气门打开时燃烧气体从燃烧室排出。 

进气门和排气门的最优操作依赖于发动机的旋转速度。也就是说，气门的最优打开/关闭正时或者最优升程依赖于发动机的旋转速度。为了根据发动机的旋转速度实现这种最优气门操作，对根据发动机速度实现不同气门升程的可变气门升程(VVL)装置进行了研究。 

对于这种VVL装置，推荐的是在使用凸轮轴的扭矩驱动气门时能量损失最小化。此外，推荐的是对VVL装置进行对称设计，从而使其可以对称地安装在V发动机中的两侧。 

这里的背景技术部分中公开的信息只是为了加强对本发明一般背景技术的理解，不应该作为一种确认或者任何形式的暗示，认为该信息构成本领域技术人员已经公知的现有技术。 

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种具有增加的气门升程操作范围 的连续可变气门升程(CVVL)装置以及提供一种用于V型发动机的具有相同气门轮廓的连续可变气门升程装置。 

根据本发明各个方面的连续可变气门升程装置可以包括：输入凸轮，所述输入凸轮连接到凸轮轴并随着凸轮轴的旋转而旋转；从动件支撑单元，所述从动件支撑单元可旋转地联接至凸轮轴；从动件，所述从动件包括中心轴，其中该从动件通过中心轴枢转地联接至从动件支撑单元，并通过接收输入凸轮的旋转运动围绕中心轴枢转从而改变该从动件相对于凸轮轴的相对角度；输出单元，所述输出单元包括沿轨道往复运动的输出凸轮；以及气门打开单元，所述气门打开单元通过输出凸轮打开或关闭。 

该输出单元可以进一步包括直线引导件，其中输出凸轮沿该直线引导件往复运动。 

该从动件支撑单元可以包括可旋转地与气缸盖和凸轮轴连接的连接部分。 

第一弹性部件可以配置于从动件和从动件支撑单元之间，并且向从动件提供弹力，从而从动件偏向输入凸轮。 

该从动件可以包括与输入凸轮接触的第一辊子。 

该从动件可以包括与输出凸轮可滑动地接触的接触部分。 

输出凸轮可以包括与从动件可滑动地接触的第二辊子。 

第二弹性部件可以配置于输出凸轮之后用来向输出凸轮提供弹力，从而输出凸轮偏向从动件。 

直线引导件可以包括引导辊子，使输出凸轮在其上往复运动。 

输出凸轮可以包括驱动部分，所述驱动部分具有实质上与直线引导件平行的零升程部分以及逐渐远离零升程部分的升程部分。驱动部分可以进一步包括形成于零升程部分和升程部分之间的斜面部分以阻止气门轮廓的急剧改变。连接形成于从动件和输出凸轮的弯曲之间的接触点与凸轮轴的中心的直线可以实质上与直线引导件的纵向轴线平行。 

该连续可变气门升程装置可以进一步包括用于控制从动件相对于凸轮轴的相对角度的控制部分。该控制部分可以包括控制轴。该控制部分可以进一步包括偏心轴外壳，并且制动器形成于偏心轴外壳以将 从动件相对于凸轮轴的相对角度限制在预定角度内，其中该偏心轴外壳可旋转地联接至从动件支撑单元而控制轴联接至偏心轴外壳，从而控制轴和偏心轴外壳的旋转中心以预定距离偏移。 

在本发明的另一方面中，一对输入凸轮，直线引导件，输出凸轮以及气门打开单元可以配置于发动机上，输入凸轮以相同方向旋转，而从动件和从动件支撑单元相对于连接一对凸轮轴的旋转中心的直线相反地配置以具有相同气门轮廓。 

本发明的方法和设备具有其它特征和优点，根据附图及后面的具体实施方式这些特征和优点将变得明朗，或者说这些特征和优点在附图及后面的具体实施方式中进行了更具体的说明，附图合并于此，与具体实施方式一起用于解释本发明的特定原理。 

附图说明

图1为根据本发明的例示性连续可变气门升程装置的主视图。 

图2为根据本发明的例示性连续可变气门升程装置的透视图。 

图3为显示根据本发明的例示性连续可变气门升程装置的从动件和从动件支撑单元的透视图。