[发明专利]气门正时控制装置

权利要求书

1.一种气门正时控制装置，包括：

驱动转动件(2)，与内燃机的曲轴(8)同步，绕开闭所述内 燃机的气门的凸轮轴(11)的轴线转动；

从动转动件(3)，在所述驱动转动件(2)内部与所述驱动转 动件(2)相对转动，所述从动转动件(3)与所述凸轮轴(11)一起 整体方式转动；

提前角室(41)，设置在所述驱动转动件(2)与所述从动转动 件(3)之间，当向所述提前角室(41)供给液压流体时，所述提前 角室(41)在提前角方向移置所述从动转动件(3)相对于所述驱动 转动件(2)的转动相位；

延迟角室(42)，设置在所述驱动转动件(2)与所述从动转动 件(3)之间，以及，当向所述延迟角室(42)供给所述液压流体时， 所述延迟角室(42)在延迟角方向移置所述从动转动件(3)相对于 所述驱动转动件(2)的转动相位；

凹槽(5)，设置在所述驱动转动件(2)的内表面和所述从动 转动件(3)的外表面中的至少一个上，所述凹槽(5)用于向由所述 驱动转动件(2)的内表面和所述从动转动件(3)的外表面形成的滑 动接触部供给所述液压流体；

提前角油路(43)，用于向所述提前角室(41)供给所述液压 流体；

延迟角油路(44)，用于向所述延迟角室(42)供给所述液压 流体；以及

凹槽油路(45)，用于向所述凹槽(5)供给所述液压流体，

所述凹槽油路(45)与所述提前角油路(43)以及所述延迟角 油路(44)分开设置。

2.根据权利要求1所述的气门正时控制装置，其中：所述从动 转动件(3)具有圆柱形基部(31)和多个分隔部(32)，所述分隔 部(32)从所述圆柱形基部(31)开始沿径向相对于所述凸轮轴(11) 的轴线凸出，用于从所述延迟角室(42)中分隔所述提前角室(41)， 以及，在与所述驱动转动件(2)的内表面相对的各分隔部(32)的 径向端面(32c)上形成所述凹槽(5)。

3.根据权利要求1所述的气门正时控制装置，其中：所述从动 转动件(3)具有圆柱形基部(31)和多个分隔部(32)，所述分隔 部(32)从所述圆柱形基部(31)开始沿径向相对于所述凸轮轴(11) 的轴线凸出，用于从所述延迟角室(42)中分隔所述提前角室(41)， 以及，在与所述驱动转动件(2)的内表面相对的各分隔部(32)的 侧面(32a、32b)上形成所述凹槽(5)。

4.根据权利要求2所述的气门正时控制装置，其中：在所述驱动 转动件(2)的内表面和所述从动转动件(3)的外表面中的至少一个 上形成环形凹槽(54、55)，所述驱动转动件(2)的内表面和所述 从动转动件(3)的外表面形成所述驱动转动件(2)和所述圆柱形基 部(31)之间的所述滑动接触部的一部分，以及，所述环形凹槽(54、 55)与所述凸轮轴(11)的轴线同轴方式布置。

5.根据权利要求3所述的气门正时控制装置，其中：在所述驱动 转动件(2)的内表面和所述从动转动件(3)的外表面中的至少一个 上形成环形凹槽(54、55)，所述驱动转动件(2)的内表面和所述 从动转动件(3)的外表面形成所述驱动转动件(2)和所述圆柱形基 部(31)之间的所述滑动接触部的一部分，以及，所述环形凹槽(54、 55)与所述凸轮轴(11)的轴线同轴方式布置。