[发明专利]一种曲轴箱通风系统及其双层迷宫结构有效
| 申请号： | 200810186431.6 | 申请日： | 2008-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN101476499A | 公开（公告）日： | 2009-07-08 |
| 发明（设计）人： | 张士鹏;赵辉;芦清兆 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 曲轴 通风 系统 及其 双层 迷宫 结构 | ||
1.一种曲轴箱通风系统，包括正时罩盖(5)、气门室罩盖(1)以及 迷宫结构，其特征在于：所述迷宫结构为双层，靠近发动机本体由迷 宫分隔挡板(4)和迷宫盖(6)形成的迷宫部分用来分离正时罩盖内的油 气，与气门室罩盖相通的迷宫部分(3)用来再次分离来自气门室罩盖的 油气，两个迷宫部分共用一个迷宫回油孔(10)，与气门室罩盖相通的 迷宫部分(3)内有一圆环形迷宫结构(9)，迷宫回油孔(10)位于圆环形 迷宫结构(9)的中央处，气门室罩盖(1)内的油气通过气门室罩盖迷宫 (2)初分离后，通过气门室罩盖油气入口(8)被引入到与气门室罩盖相 通的迷宫部分(3)中，在这里经过初分离的油气再次分离；迷宫分隔挡 板(4)和迷宫盖(6)形成的迷宫部分用来分离正时罩盖(5)内因链轮机 构传动带来的油气。
2.如权利要求1所述的曲轴箱通风系统，其特征在于：迷宫分隔 挡板(4)上具有迷宫壁(11、12、13)，迷宫盖上有圆环形迷宫壁(16)， 正时罩盖(5)内的油气通过正时罩盖(5)内油气入口(14、15)进入到正 时迷宫部分中，通过迷宫分隔挡板(4)上的迷宫壁(11、12、13)和圆环 形迷宫壁(16)将正时罩盖内的油气进行分离。
3.如权利要求1或2所述的曲轴箱通风系统，其特征在于：迷宫 盖(6)上具有侧壁(7)，用于与迷宫分隔挡板(4)的侧边密封在一起， 其内部的迷宫壁(11，12，13)通过强力密封胶密封。
4.一种曲轴箱通风系统的双层迷宫结构，包括靠近发动机本体由 迷宫分隔挡板(4)和迷宫盖(6)形成的迷宫部分，用来分离正时罩盖内 的油气，以及与气门室罩盖相通的迷宫部分(3)，用来再次分离来自气 门室罩盖的油气，两个迷宫部分共用一个迷宫回油孔(10)，其特征在 于：与气门室罩盖相通的迷宫部分(3)内有一圆环形迷宫结构(9)，迷 宫回油孔(10)位于圆环形迷宫结构(9)的中央处，气门室罩盖(1)内的 油气通过气门室罩盖迷宫(2)初分离后，通过气门室罩盖油气入口(8) 被引入到与气门室罩盖相通的迷宫部分(3)中，在这里经过初分离的油 气再次分离；迷宫分隔挡板(4)和迷宫盖(6)形成的迷宫部分用来分离 正时罩盖(5)内因链轮机构传动带来的油气。
5.如权利要求4所述的双层迷宫结构，其特征在于：迷宫分隔挡 板(4)上具有迷宫壁(11、12、13)，迷宫盖上有圆环形迷宫壁(16)， 正时罩盖(5)内的油气通过正时罩盖(5)内油气入口(14、15)进入到正 时迷宫部分中，通过迷宫分隔挡板(4)上的迷宫壁(11、12、13)和圆环 形迷宫壁(16)将正时罩盖内的油气进行分离。
6.如权利要求4或5所述的双层迷宫结构，其特征在于：迷宫盖 (6)上具有侧壁(7)，用于与迷宫分隔挡板(4)的侧边密封在一起，其 内部的迷宫壁(11，12，13)通过强力密封胶密封。
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